澳洲廣播公司 (ABC) 報道，隨著供應鏈和市場受阻，汽油價格上升、天然氣供應、航運航線中斷，以及農業成本上升等問題，或對澳洲消費物價有更深遠影響。
麵包、啤酒及其他雜貨
由於衝突干擾全球最常用的氮肥料 — 尿素 (Urea) 供應，潛在的肥料危機將影響包括小麥、大麥和燕麥等穀物，及蔬菜生產。
由於尿素直接透過使用天然氣生產，天然氣的消耗已受到戰爭影響。
農業與資源經濟學教授安切夫 (Tiho Ancev) 表示，澳洲商店不會立即感受到變化，但消費者應「保持警惕」。
「肥料將用於五、六個月，甚至一年後生產的農作物，因此生產鏈尚在運作，關鍵是不會提前引起恐慌。」
澳洲全國農民聯合會主席麥金泰爾 (Hamish McIntyre) 向澳洲廣播公司 (ABC) 表示，尿素短缺將推高糧食生產成本、壓縮農民的利潤空間。但他表示農民會自行吸收有關衝擊，繼續維持相若的肥料使用量。
安切夫博士認為，澳洲在未來數月不太可能出現雜貨食品短缺，但當局亦應提醒超市切勿趁機抬價。
電費
安切夫博士解釋，天然氣價格上升將影響電費，並可能推高平均家庭開支。國家電力市場價格 (即批發價) 通常由天然氣發電機的電量決定，已有大量研究證明兩者息息相關。
「因此當天然氣價格急升，電價往往會隨之上揚。2022 年俄羅斯入侵烏克蘭時，情況正是如此。」
他認為，加價的具體情況將取決於戰爭持續多久。
「我們正進入電力需求較低時期，因天氣溫和，冬季尚未開始，家中也不太需要冷氣。若果戰事持續至冬季，則可能影響能源價格。」
航班票價
航空分析機構 Cirium 數據顯示，自戰爭開始以來，已有超過 43,000 班進出中東的航班取消。隨著更多航班取消及燃料成本上升，全球航空公司 (包括澳航) 正提高機票價格，以彌補飛行成本。
澳洲旅遊業協會朗格 (Dean Long) 表示，航空公司將全面上調國際航線票價約 5%。他補充對票價的影響，在未來三到六個月內才會有明顯感受。
雖然目前尚未影響國內航線票價，但全球其他航空公司已將燃料費用的增幅，轉嫁國內航班的乘客。
航運價格與零售商品
安切夫博士亦指，航運危機導致送貨安排即時中斷，將造成貨品短缺，在短期內推高價格，並產生連鎖反應。但他表示，目前很難確定具體細節。
「汽油對個人、公司和企業而言，是日常生活中無處不在的成本，隨時會產生連鎖反應。」
他指澳洲較幸運，是出口大國而非純進口國。
「航運將影響我們的出口市場價格，但我們並沒有進口太多食品。」
他表示，澳洲農產品航運成本增加，使該商品在目的地市場的價格變得更貴。
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