國家黨領袖利特爾波特（David Littleproud）在周日（11月2日）公布，該黨在前一天的黨員大會匿名投票通過，放棄支持淨零排放目標。他表示，其政黨相信減少排放「並非不惜一切代價」。
反對黨領袖利蘇珊（Susan Ley）回應稱，國家黨「有權」持有自己的立場，而她會繼續與利特爾波特就「下一步進程」進行「友好的對話」，共同制定「能夠與工黨抗衡的方案」。
反對黨的能源事務發言人鄧肯（Dan Tehan）正在審查該黨的能源和減排政策，他表示這一過程將需要六到九個月，結果可能在聖誕前出台。
減排政策正在自由黨內部引起分歧。
前排議員麥金托絲（Melissa McIntosh ）、後排議員亨德珊（Sarah Henderson）及多位黨內保守派議員，都已公開或私下勸喻放棄淨零排放目標。
而溫和派議員布萊格（Andrew Bragg）則希望其政黨能夠「以某種形式」堅持淨零排放目標，因為澳洲不能背棄國際承諾。環境事務發言人貝兒（Angie Bell）認為不能「受制於」國家黨。另一位議員韋遜（Tim Wilson）也稱，自由黨「並非簡化版的國家黨」。
澳洲廣播公司（ABC）引述一位自由黨議員表示，利蘇珊的黨魁地位在今年內受到挑戰「幾乎是不可避免」的事。
而她周三（11月5日）對此作出回應，表示「完全有信心」在兩個月後仍擔任反對黨領袖。對於黨內批評，她說歡迎大家找她討論重要話題。被問到黨內對氣候政策的分歧，她未有正面回答：「我在成為黨魁時已說過，我們不會不惜一切代價實現零碳排放。」
這次分歧令人想起當年的原住民之聲入憲。當時國家黨搶先一步宣布反對，迫使自由黨在六個月後作出同樣的立場。而這次自由黨再次陷入進退兩難的境地：要麼接受可能進一步疏遠城市選民的決定，要麼再次冒著聯盟分裂的風險。
兩黨聯盟曾在今年大選後，曾因為包括減排在內的多項議題出現分歧而短暫分裂。
最新Newspoll民調顯示，兩黨聯盟的基本票支持度下跌至24%，創歷史新低；一國黨（One Nation）則升至本世紀最高的15%；工黨下跌一點至36%。
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