新州政府於2024年推出「每星期60元道路收費上限」計劃，讓司機每星期最多獲得340元補貼。
自計劃推行以來，已發放超過1.39億元的補貼，主要集中在西雪梨地區的郊區。
根據柯民思（Chris Minns）政府的資料，從2024年1月1日到2025年3月底為止，仍有約1.3億元的補貼未被申領。
道路廳長格雷厄姆 (John Graham)表示，駕駛者必須在6月30日之前完成2024財政年度的補貼申請。
他指，每星期60元道路收費上限是一項重要的生活開支支援政策，「很高興看到這項計劃準確地送到最需要的地區，例如 Blacktown、Baulkham Hills、Marsden Park 和 Bankstown 等郊區」。
「在西雪梨這些地區，道路收費不是選擇題，而且公共交通對許多居民來說也不是可行的選項。」
新州交通部稱，Blacktown的6,392名司機已經申領回扣，在最新一個季度，Blacktown的司機平均獲得358元的回扣。
2024年第二季的補貼申領將於7月9日開放，而2025財政年度的補貼則可在明年6月30日前申領。
客戶服務及數碼政府廳長迪柏（Jihad Dib）表示，申請過程可透過上網或親身前往 Service NSW 中心辦理。
他說「令人感到欣慰的是，新州政府的每星期60元道路收費上限措施有效送往最有需要的家庭。」
「這項由 Service NSW 推動的措施，讓在生活開支壓力下的家庭能夠省下一筆錢，讓他們的生活稍微鬆動一點。」
「這項計劃為民眾生活帶來的正面改變，是我們政府感到自豪的成果。」
截至目前為止，僅有三個雪梨郊區的補貼總額突破200萬元，分別是 Blacktown、Baulkham Hills 和 Auburn。
另外，Merrylands、Marsden Park、Castle Hill、Quakers Hill、Lakemba、Kellyville、Bankstown、Greystanes、West Pennant Hills 和 Punchbowl 等郊區也各自領取超過100萬元的補貼。
當局提醒，合資格的司機要把 ServiceNSW 帳戶與收費帳戶連結。
要符合計劃資格，司機必須是新州居民，計劃亦只適用於私人使用汽車，並且每星期使用個人車牌支付超過 60 元的通道路收費，
上個季度的回扣發放時，新州交通局估計，平均每星期支付 200 元道路費的司機每年應可獲得約 7,280 元的回收。
此外，新州政府將於 7 月 1 日起，再次上調雪梨海港大橋及海港隧道的費用。
由7月1日起，司機在繁忙時段南行（入城）時，將需要支付4.41元的費用，升幅為14 仙。
而在非繁忙時段（平日非高峰期及周末），收費將為 3.30 元，而夜間收費為 2.76 元。
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