新州公交大幅加價3% 工黨怒轟「趁火打劫」

新州公共交通費用將會由下個月起平均加價3%，是去年增幅的兩倍。

Stock images of Transport Sydney Trains, Opal card reader at Town Hall station, Sydney, Monday, Sept. 2, 2013. (AAP Image/Dan Himbrechts) NO ARCHIVING Source: AAP

由7月4日起，新州公交Opal的費用將會提高平均百分之三。

雖然整體的票價提高，但成人票的每周50元上限、兒童及優惠票的每周25元上限、以及長者票的的每日2.5元上限仍然維持不變。 

新州運輸廳表示：「今次加幅低於雪梨通脹率的4.4%，亦遠低於並且大大低於獨立價格及監管仲裁處（IPART）建議的5%加幅。」 

新州運輸廳長柯林斯 (Howard Collins)稱，（今次加幅）重要的是，希望乘客仍然能夠負擔得起雪梨的Opal票價。

柯林斯表示：「已確保未來12個月Opal只維持最低限度的加價，而對大多數乘客而言，這只意味著每周多花不足1元。」

去年，仲裁處建議將 Opal 交通費增加百份之五，但當局只加價百份之1.5。 

在新調整的票價下，繁忙時段由Penrith往Central的單程火車票從6.99元漲至7.24元；而由Hurstville往Town Hall的單程票從4.55元漲至4.71元。

而繁忙時段由環形碼頭往Manly的單程船票將從7.76元漲至8.04元。

雖然新州政府強調，低於通脹的加價有助減輕生活成本的壓力，但遭反對黨大力抨撃。

工黨運輸事務發言人海倫（Jo Haylen）反駁，目前所有物價都上漲，令實質工資下跌，但政府偏偏這個時候增加交通收費，是最不適當的時候。 

海倫批評說：「今年初政府曾一度停頓整個火車網絡、又大搞政治，根本沒有提供一個能令乘客信賴的公交服務……如今憑什麼提高票價？」

有關更多詳情，請瀏覽transportnsw.info/tickets-opal/opal/fares-payments。

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