中東戰事持續、原油供應受影響，全球油價持續攀升。南澳近日「加油後不付款」的偷油案件急升近三成，引起關注。
南澳警方表示，相關案件由上周的 162 宗，升至本周的 221 宗，當中近半為首次犯案。警方指出，燃油價格上升及民眾面對經濟壓力下，預計未來數周類似案件可能持續增加。
南澳警務處長史蒂文斯 (Grant Stevens) 表示，由於警力資源有限，警方將重新調配人手至更嚴重罪案，未來不會優先調查部份可預防罪案，包括偷油個案。建議加油站改為「先付款後入油」模式，以減少損失。
當局同時提醒市民提高警覺，指隨著油價持續上升，不排除會出現直接從車輛抽取燃油的盜竊行為。
有關警力調配和「先付款後入油」的建議，引起業界不滿。汽車業協會代表雅各布斯 (Darrell Jacobs) 擔心，相關訊息或令公眾誤以為偷油行為不會被追究，變相助長犯罪。
又指出，多數加油站不傾向採用預付模式，因店內消費可帶動額外收入，有助維持價格競爭力。
全球油價上升 澳洲屬中等水平
澳洲競爭及消費者公署 (ACCC) 表示，由 2 月 20 日至 3 月 11 日，全國汽油及柴油平均價格上升近 5 毫，不同城市升幅各異。
能源價格追蹤網站 GlobalPetrolPrices 數據顯示，截至 2026 年 3 月，澳洲每公升汽油平均價格約為 2.07 元，在全球約 170 個國家和地區中，排名第 61 位，屬中等水平。
相比部份經合組織 (OECD) 國家，澳洲油價仍相對較低；美國油價則明顯較便宜，每公升約 1.06 元。
高度依賴進口 供應鏈成關鍵因素
分析指出，澳洲油價容易受國際市場波動影響，主要因為高度依賴進口燃油。過去 20 年，澳洲已由燃油出口國轉為進口國，目前約九成燃油來自南韓、日本、新加坡、馬來西亞及台灣等地。
澳洲地域廣闊，燃油需由港口運送至各地，一旦供應鏈受阻，不但恢復需時，亦會推高運輸成本。
新南威爾士大學金融學副教授詹納 (Humphrey-Jenner) 指出，本地煉油能力有限，目前僅剩兩間煉油廠，令燃油供應更依賴全球市場，較難迅速應對突發情況。
油價高低除受國際市場影響外，稅項亦是重要因素。澳洲燃油稅目前接近每公升 5 毫，自 2014 年起按通脹調整。
政府曾於新冠疫情期間下調燃油稅，但專家認為，在供應緊張情況下，減稅未必合適，因可能刺激需求，進一步加劇供應壓力。
當供應不足時，政策應鼓勵減少使用，以免最終需要實行配給。新南威爾士大學金融學副教授詹納 (Humphrey-Jenner)
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