澳航表示，隨著澳洲推出新冠疫苗接種，打算由10月31日起重啟大部份的國際航線。
澳航在聲明表示：「然而，運載量將較新冠疫症爆發前的水平低，預計要待2024年才會全面恢復。」
與此同時，澳洲航空(Qantas)公佈新冠大流行後的最新一季財務報告，在國際及本地航班受封關限制下導致虧損連連。
今日上午（2月25日），澳航宣佈錄得淨虧損多達10.3億元，與去年同期的中期利潤相差甚大（相比新冠大流行前為7.71億元）。
澳航行政總裁喬斯(Alan Joyce)表示，該公司仍渡時艱，但這些數字完全反映新冠疫情對該航空公司的影響。
喬伊斯表示：「這些數字很驚人，但並不驚訝……上半年維州當發第二波疫情、以及大流行開始以來嚴厲限制本地旅遊。實際上，我們國際航線及七成本地航線暫停，這佔我們收入的四分之三。」
受新冠疫症影響，澳航收入暴跌69億元，較去年同期大幅下降百分之75.4，而未計稅項、利息、抑舊及攤銷前的利潤(EBITDA)錄得8600萬元。
澳航澳航指出，其貨運業務正彌補國際飛行業務的沉重虧損，而本地營運亦已恢復至正位數的現金流。
喬伊斯表示：「澳航貨運錄得有史以來的紀錄，是國際旅客飛行不足的自然對沖，並導致全球貨運空間的短缺。」
澳航又指持續本地封關阻礙復甦，但新冠疫苗推出是表明今年中旬開始跨塔斯曼旅遊的跡象。
喬伊斯表示：「雖然澳洲需要一些時間推出新冠疫苗，但起碼能夠給予更多確定性。」
他續說：「能夠肯定的是，由於前線和隔離職員將於數星期內注射疫苗，能受惠本地邊境維持開放。而更肯定的是，當全國在10月前完成接種計劃，屆時國際邊境亦會重新開放。」
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