報告建議把澳洲東部高鐵列為優先基建項目

基礎設施局在對未來15年的基礎建設計劃中，將93個項目列為優先基建項目，併稱這些項目的建成，可以在2040年之前為澳大利亞家庭每年節約3000澳元。

基建局主席Mark Birrell週三表示，報告中提出的78個建議一經實施，將會給澳大利亞人帶來可承受性更彊、更具創新和競爭力的能源、通訊、水和交通項目。

西悉尼機場以及一條連接悉尼Chatswood到CBD和悉尼南區的城鐵線路也被列為需要進一步評估和髮展的高度優先項目。

報告稱，連接悉尼重要的就業經濟髮展地區的交通能力已經接近其飽和水平，併且建議推出一條單層全自動火車線路服務。報告提出，如果不擴充交通運輸能力，將無法在未來20年初實現創造42000個就業崗位的目標。

報告還建議為布裡斯本增加另外一條火車線路，因為現有的通往CBD的火車線路將在未來十年中達到飽和，而且道路和巴士網絡也已經或者接近其運輸能力的最大限。

對於墨爾本，報告建議建設兩條九公裡長的隧道，因為其鐵路網絡已經達到或者接近其運輸能力的最高點。

報告建議進一步考察在悉尼、墨爾本和布裡斯本之間建設一條高速鐵路線，將其作為未來髮展的走廊。

Birrell表示，如果澳大利亞不去投資基建項目來改變國家形態的話，就會面臨無法抓住亞洲中產階級崛起帶來的厤史機遇的風險。

聯邦大型項目部長弗萊徹說，政府會考慮這份報告，包括關於用者支付模式的建議。他稱這份報告對於聯邦和州政府來說都是一個重要的工具，但是也表示“這是一項15年計劃，這些不是可以在一夜間就全部資金到位的項目”。