新州政府規劃的城際鐵路線，其中藍山 Springwood 至 Lithgow 長達 75 公里路段，因買入南韓製的車廂體型過大，需要改建路軌、月台和高空電線，未知額外成本。
Newnes Junction 至 Lithgow 線因此要延長關閉。
計劃在 2015 年 6 月公布，旨在改善鄉鎮地區交通，但新買入的車廂卻不能接駁 Springwood - Katoomba - Lithgow 線路。
目前行駛該條線路的 V-Set 車廂，寬度少於三米；新州政府去年訂的南韓製車廂，寬度則為 3.1 米。
額外工程包括更替和重鋪路軌、調整高空電纜和訊號系統，並擴建 Katoomba 和 Lithgow 車站，應付日後作為終點站所需。新的列車車門較長，也需改建月台。
當局預料，兩年間展開十次改建工程，通常會在周末關閉服務 48 小時，但部分路段每次展開工程或長達 12 天。
政府未有公布額外成本，由 UGL 財團承建的城際鐵路線車廂預目，合約總值 23 億元，但不包括改建路軌和月台。
藍山 Springwood 至 Lithgow 長達 75 公里路段，因買入南韓製的車廂體型過大，需要改建路軌、月台和高空電線，未知額外成本。 Source: Supplied
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