【雪梨地鐵西綫】港鐵與中車組聯營取得主要合約

港鐵公司 (MTR) 及中車股份有限公司 (CRRC) 附屬組成的聯營公司，取得雪梨西綫鐵路項目主要合約。

雪梨地鐵 (Sydney Metro) 測試。 Credit: Sydney Metro

香港港鐵公司與中國中車集團附屬組成的聯營公司 Metro Trains West 取得的主要合約，總額為 39.6 億元、為期 22 年，將負責採購 16 列全新地鐵列車，並負責為期 15 年的營運與維修工作。

雪梨地鐵西綫 (Sydney Metro West) 總投資額達 290 億元，連接雪梨西部由中央商業區與Parramatta。新州政府批出合共總值約 115 億元的四份合約，內容包括軌道工程，以及 Hunter Street 市中心車站在內的 6 座新車站。

其他中標承包商，包括由 Lendlease 與 Mirvac 組成，負責開發 Hunter Street 車站，及兩項高架商業項目，合約總值 15 億。

大型建築公司 John Holland 獲批 32 億元的合約，負責鋪設 60 公里的軌道，及鐵路與通風系統，並於 Clyde 建設列車停放及維修設施。

而建築集團 Gamuda 批出的合約，涉及 28.5 億元，負責設計及興建 5 座全新的地下地鐵車站，分別位於 Burwood、North Strathfield、Burwood North、Five Dock 及 The Bays。

雪梨西綫為全新的地底鐵路綫，全長 24 公里，設有 9 個車站，目標於 2032 年投入服務。

早前有報道指，政府未能如期於 2025 年初前，完成部份合約的簽署。雖然出現延誤，但政府相信，新的地鐵路綫預計將於 2032 年如期啟用。政府又提到，雪梨西綫位於 Parramatta、Sydney Olympic Park 及 Pyrmont 其餘車站相關合約，將於 2026 年公布。

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