據雅虎財經新聞網報導，西多蒂日前於接受一個財務預算的聽證會被質詢時，未能合理解釋他如何獲得雪梨鐡路(Sydney metro)的一幢市值七千萬物業的10％業權，以及他是否有利用內幕消息令物業價值颷升等問題。
西多蒂之前曾擔任運輸廳秘書職務，當時運輸廳正商討新鐡路的路線選址問題。
據報，西多蒂當時己擁有雪梨Rouse Hill離現時Tallawong地鐵站附近的一段用地的業權，而該幅用地，後來獲得批準建造一橦高層大廈。
在雪梨鐡路於該區的工程完成後，該物業價值從410萬澳元上升至7000萬澳元。
而日前的聽證會上，西多蒂於在近兩個小時內多次被問是否知道新車站會否在他購買的物業附近建造，以及他是否有將政府內部信息，用於個人利益。
期間，西多蒂亦多次被問到，為何他要於多年後，才向議會透露他於2011年，已獲得該房產的部份擁有權。而他在2016年時，才披露擁有該資產。
西多蒂於被詢問期間，無數次強調，他經已遵守作為州議員的所有義務。
但新州綠黨議員休布里奇（David Shoebridge）則指，西多蒂的做法明顯存在利益衝突。
休布里奇指，在廉政公署的定義中，西多蒂的行為，若非為貪腐，亦是非常不恰當，更以「日間是為政府作規劃，晚上則為房地產開發商作兼職」去形容西多蒂。
休布里奇亦對西多蒂是如何獲得該物業部份業權的問題作質疑，但西多蒂拒絕回答。
新州的立法委員會（MLC）內的工黨委員西科德(Walt Secord)則表示，西多蒂對問題避而不答，絶對會讓人生疑。
貝莉珍妮安亦於聽證會後，已下令對西多蒂進行審查。她於聲明中表示，已要求州長事務及內閣廳長里爾登（Tim Reardon）對有關西多蒂及針對其部長義務的指控，進行審查，她強調，相信政府必須確保，公眾對其決策的誠信有信心。
不過，新州工黨領袖麥凱(Jodi McKay)說，作出審查，是自由黨「最易的出路」，她呼籲貝莉珍妮安，要將西多蒂的案件，提交給廉政公署(ICAC)處理，並表示如果貝莉珍妮安不採取行動，她會自己聯系廉政公署。
麥凱向雪梨晨峰報(SMH)指，如果貝莉珍妮安要合理帶領政黨，就必須要做出艱難的決定，最正確的決定，是將此事提交廉政公署，並要求西多蒂停止職務。
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