最新數據顯示，雪梨在過去一個月兩週的繁忙時段內，每天有超過600班巴士服務延誤；而在最不準時的巴士路線中，在四個月內，五分之一的巴士班次延誤至少二十分鐘。
根據於6月21日至7月4日內十個工作天的實時巴士數據，在晚間繁忙時段，即下午三時至七時，平均有超過470班巴士服務延誤至少十分鐘，佔整體巴士服務的4.3%；至於早上繁忙時段，即上午六時至十時，平均亦有近190班巴士服務延誤至少十分鐘。
新州交通運輸部於去年11月進行乘客意見調查，結果顯示雪梨西北和內西部有五分之一的乘客對巴士服務準時度表示「部分不滿或非常不滿」。
雪梨最不準時的巴士路線，是來往Leichhardt和Coogee的370線。《雪梨晨峰報》引述費爾法克斯媒體 (Fairfax Media) 的最新數據，截至2016年6月的一年內，該巴士線接獲逾500宗投訴。
社交媒體Facebook上甚至出現名為「如果370巴士線準時到達，宇宙將不復存在」(The Universe Would Cease to Exist if the 370 Bus Arrived on Time) 的群組。
其次是來往Bondi Junction和Burwood的400、來往Sutherland和Parramatta的M92、來往Hurstville和Parramatta的M91、來往Botany和Gore Hill的M20、來往Kingsford和Chatswood的343、來往Coogee和Circular Quay的373、來往Maroubra Junction和Leichhardt的M10、來往Liverpool和Burwood的M90、以及來往Campsie和Martin Place的413。
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