雪梨WestConnex通車第一日：橫額抗議、安排混亂

造價38億澳元的雪梨WestConnex隧道項目，首個重點路段今早正式通車，但有示威者於現場放置橫額抗議，亦有駕駛者對隧道出口入安排感到混亂。

Transurban's first-half profit fell 61.8% after its costly acquisition of Sydney's WestConnex. Source: AAP

該隧道工程花了三年建造，首個重點路段，即由Homebush至Haberfield之間的路段，隊道的東向行車線，於今早凌晨2點正式通車。

該段連接M4高速公路的隧道，全長5.5公里的隧道，往返方向都有三條行車道。

隧道讓司機可繞過以擠塞聞名的Parramatta路，預計將可以令由Parramatta前往雪梨中央商業區的行程減少20分鐘，並繞過22盞交通燈。

但隧道不設免費試用期，每程收費視乎由哪個入口進入，由Homebush至Haberfield最高收費可達$4.27，日後新M4路段最高收費可達$7.89。

據News.com.au報導，通車前有市民亦於隧道口放置橫額，抗議新州政府未有妥善處理交通問題。

有橫額顯示，雪梨需要更多火車及巴士，並非收費道路，亦有人寫道，WestConnex是騙局，只會讓雪梨交通減慢20％，及駕駛者消費提高30%。

另一方面，據澳洲廣播公司ABC的報導，WestConnex隧道的出入口安排，令不少駕駛者感到混亂。

報導指，開始通車的七分鐘時間內，經已有六輛車，在Haberfield入口處停下及調頭，亦未能確定使用哪一條車道行駛。

一名女司機，甚至在她要打死火燈及下車，要求攝影記者幫忙進入隊道。

交通管理中心發言人彼得森指，隧道大致運作良好，但他建議司機，要格外小心。

彼得森指，由於M4公路的交通安排有變化，他促請駕駛者，要遵循新的標誌及車道標記，並謹記與前車保持安全距離，特別是要於進口或離開隊道時，要準備好減速或停車。