世界上最長的跨海大橋已於今天正式通車。中國國家主席習近平和香港特別行政區行政長官林正月娥出席了昨天的開通典禮。
以下是一些關於這座耗資上百億美元的大橋你不得不了解的事實:
龐大的建築
就建築規模而言,這座全場55公里的大橋打破了最長跨海大橋和隧道系統的世界紀錄。
中國官方媒體稱,大橋共使用了42萬噸鋼材以及總面積約108萬立方米的混凝土。大橋的用鋼量足以建造60座埃菲爾鐵塔。

The world's longest sea bridge was officially inaugurated by China's President Xi Jinping. Source: Wikimedia Commons
大橋的設計使用壽命為120年,並能承受時速每小時340公里的颱風。
哈欠監控
中國一直在用閉路電視CCTV和其他技術監控來監控中國公民,對這座橋樑也不例外。
香港媒體報導稱,在經過大橋時,司機的心律和血壓將會被監測。這些信息將會被發送到大橋的中央監控中心。同時,大橋裝備了特殊的攝像頭監測司機打哈欠的次數。如果司機在20秒內連打三個哈欠,“哈欠攝像頭”將會報警。
靠左行還是靠右行?
香港和澳門的交通法律要求司機靠左行車,但中國大陸的交通規則正好與之相反。
由於這座大橋被認為是中國領土,所以司機在大橋上開車必須靠右行駛。大橋在靠近香港的部分有特殊的轉換通道設計,司機可以在這裡轉換成靠左行駛。

An aerial view of a section of the 55-kilometer-long Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge. Source: AAP
工傷事故和環保問題
港珠澳大橋建造期間發生多宗工業意外,從2011年至今有9名工人的死亡與香港段或口岸相關工程。但據香港媒體的報導,實際死亡人數可能更多,約18人。
環保主義者還警告說,這座橋將對珠江口瀕臨滅絕的中華白海豚造成毀滅性影響。

Li Xi, Secretary of Guangdong provincial committee of the Communist Party of China, speaks during the opening ceremony of the world's longest cross-sea bridge. Source: AP
中國當局表示,他們已經採取措施避免擾亂海豚最活躍的地區。