電動車需求越來越大，電池、智能系統亦全面進化。 Source: Getty / Getty Images
潮玩科技
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主持Timothy
Hello Caroline，你好。最近我們全球不單是澳洲，油價非常高企，我們總理也推出了一些壓制油價繼續上升的措施。很多人都想換一部電動車，我都想問一下Caroline，你有沒有這樣的打算呢？
嘉賓主持Caroline
Hello Timothy 你好。
其實真的有的，不過都遲了一點。 都知道現在如果準備去買電動車，其實可能都要花很多時間去等。
但是我都因為這樣的過程之中，都有研究一下它暫時的技術是怎麼樣，所以都有興趣希望有一部電動車，那就真的方便一些。 在油價這麼高企的情況之下。
主持Timothy
所以我們今集《潮玩科技》，就想和大家講一下最新的電動車技術有什麼突破，還有哪些品牌或者哪些電動車是真正領先的。都想問一下Caroline，最近電動車有哪些新技術是值得留意的呢？
嘉賓主持Caroline
其實踏入了這個2026年，正式來說，我覺得這個電動車的時代，已經是由一個普通的車或者一種交通工具，已經轉為一個科技平臺競爭的新的年代。
其實過去幾年，市場的集中點都是集中在續航的距離，還有一些希望多一點充電的設施。 但是隨著這個技術成熟，現在的核心其實已經是去到，我自己覺得就是四個主要的技術領域。
就是電池本身的技術，它的持久性，還有你要多久充電。 另外人工智能的配合，也在這部車裡面，其實都有很多人工智能的技術已經放在裡面，自動駕駛。
另外一些是整體軟體生態的系統，因為它其實有很多其他功能，在這部車裡面。主要來說它這四大領域，其實我都覺得是現在開始慢慢那個技術，已經是逐漸成熟。
主持Timothy
明白。其實相比幾年前，其實那個技術都進步了很多。除了在那個操控性上面，電池方面有沒有說有什麼突破？
嘉賓主持Caroline
這個電池，剛才我說電池技術的革新，主要來說現在，他們大部分都是去用固態的電池。固態電池其實是比現有的電池提升了，續航力是非常顯著的，理論上其實是可以輕鬆突破差不多1000公里。
但是有很多其實我們看到，不單止出名的那些，譬如Tesla或者BYD，這些牌子，其實你現在我看到，即使好像Toyota那樣，它們其實都是被視為固態電池技術的領先者。
它們在那個計劃，希望在2027年之後實現，它們的電動車就是用固態電池商業化了。其實BYD已經進入了一些測試階段，還有很多其他的品牌，都是慢慢開發了固態電池。
其實固態電池它目前還是看到成本都是高的，所以量產也是困難，這些挑戰希望在短期內可以解決。
也希望在這些品牌上，會出到一些高端的車款，希望大家在續航能力上，更加比我們傳統的鋰離子電池，因為它是用液態，所以希望在固態電池的技術方面，真的可以幫到大家。
用電動車的時候不用怕經常沒有電。例如我要由雪梨駕車上去凱恩斯，路程非常之遠，中間要停的可能也要充電，但是如果希望有一天，電池可以解決到一些比較遠的路程。
主持Timothy
這個真的非常重要，尤其是澳洲地大物博，很長途中間也沒有一個充電器，希望澳洲政府在這方面，都可以增加多一些的充電站；或者車方面，本身發明電動車的公司，都可以將電池的續航性提升。
嘉賓主持Caroline
另外說到電池，充電的技術，現在其實已經是一個競爭的焦點。2026年超快充電的技術，有一些部分的車型，其實都可以在5至10分鐘內，已經大部分可以補充電量。
你只是要充5至10分鐘，就可以由大概10%提升到70%，其實都挺好的。 因為等於你去入油，入油你都要一點時間。
其實充電如果真的在5至10分鐘內完成，其實就算續航能力不是太強，但起碼充電的效率會快了，其實都是改善了。
希望我們尤其是在用得電多的情況之下，用得電多就越要差，差的時間如果縮短得更多的話，可以配合到大家運用這輛電動車的方法。
主持Timothy
除了說電之外，現在我們都很講求人工智能。想問問Caroline，你覺得電動車接下來的發展，在人工智能方面有沒有新的突破？
嘉賓主持Caroline
主要來說自動駕駛技術，也是人工智能很大的配合功能。所以在自動駕駛功能情況之下，主要以視覺人工智能為核心。 所以在Tesla，現在很多都已經提升到，希望從第二級到第三級的自動駕駛能力。
其他品牌例如BYD，都透過人工智能和一些企業合作，希望快速提升駕駛輔助系統，逐步希望推出一些在市場合法的，第三級的自動駕駛功能。
因為現在自動駕駛仍然面臨法例限制，先不可以無人駕駛，一定要有個人坐在車上，就算我有朋友買了Tesla，他也會看到他不用拿著肽盤，已經可以做到自動駕駛的功能。
但是駕駛者仍然要保持監控，你不可以說我突然睡了，讓車子自己移動，這樣是不行的。
所以現在這個自動駕駛技術，雖然已經有些成熟，但是始終那個法例是限制他，不可以完全依賴這個自動駕駛技術，這個也是有待去探討，看看將來會去到什麼情況。
因為也有很多無人駕駛的電車，在機場那些情況工作的。 但是平時在路上駕駛，這個問題還是要去解決。
主持Timothy
明白。除了人工智能方面，自動導航方面，你覺得電動車在澳洲來說，還會有什麼值得我們留意的呢？
還有一些，譬如我們剛才也提到，有些智能的車艙，在裡面也多了很多人工智能。
車輛其實可以實現一些語音控制，有些個人的設定化，自動調節到環境，甚至在車裡面有些不同的情緒識別，它在人工智能的技術裡面，也增加了這個車的功能。
所以在整個過程之中，主要來說的趨勢，我會覺得電動車在這個產業裡面充電時間要進一步縮短，續航能力希望突破一千公里。
自動駕駛也希望法例規定之下，可以慢慢逐步提升，希望去到Level 4，有些城市真的可以出現無人駕駛。
在車輛的全面智能化之外，你坐車或開車，也可以在人工智能的功能實現的時候，也可以成為一個娛樂、工作、生活的空間。 整個能源的整合，我覺得電動車和手提電話也是不可缺少，這是將來的趨勢。
主持Timothy
我們儘管拭目以待。在油價這麼高企的情況下，接下來油價也有一段時間不會回落。隨著電動車的發展技術越來越好，儘管看看澳洲的市場，是否也會有越來越多的電動車推出。
今集也很感謝Caroline為我們介紹了這麼多，我們下一集的《潮玩科技》，再為大家介紹其他最新科技資訊。
