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【地緣政治陰霾】總理急訪東南亞穩燃料供應鏈

ANTHONY ALBANESE SINGAPORE VISIT

總理艾巴尼斯與新加坡煉油公司行政總裁 Eso Thomas 。 Source: AAP / Tom White/AAPIMAGE

結束上周新加坡訪問後,總理艾巴尼斯將在 4 月 14 日前往主要貿易夥伴國,汶萊與馬來西亞。為期四天的訪問中,積極加強燃料及其他重要物資供應。


中東衝突引發持續不穩定的背景下,政府正加大力度確保汽油、柴油及其他關鍵進口物資的供應流通。

汶萊與馬來西亞在澳洲燃料供應鏈中,扮演重要角色,此行也將延續早前出訪另一重要出口國新加坡,該行程所取得的成果。

艾巴尼斯表示,在不確定時期,加強與區域夥伴的關係,對維持能源安全非常重要。

他說:「我們正採取一切措施來強化關係,並與關鍵夥伴合作,確保燃料供應順暢。」

總理將與汶萊國家元首蘇丹會面,討論能源、糧食安全及重要物資的流通問題。汶萊約提供澳洲 9% 柴油進口。會談還將集中於深化一項於 2023 年建立的現有夥伴關係。

艾巴尼斯也將與馬來西亞總理安華會面,討論燃料供應問題。馬來西亞是澳洲第三大精煉燃料來源國,供應澳洲 10% 肥料進口。

外交部長黃英賢也將在這次四天訪問中,與馬來西亞和汶萊的相關官員會面。

此行正值政府啟動一項價值 2,000 萬元的宣傳活動,呼籲市民透過改變駕駛習慣,或減少用車來節省燃料。

Curtin University 永續發展專家紐曼 (Peter Newman) 批評,認為過去對類似宣傳活動的評估顯示,幾乎沒有實質成效。

還將西澳州政府計劃建立獨立於國家燃料儲備外的州級柴油儲備,更形容為「極其愚蠢」。紐曼教授向澳聯社 (AAP) 表示:「要在全球市場上取得 (額外) 柴油和汽油將會非常昂貴和困難。」

紐曼認為,加快轉型至電動化運輸對澳洲而言是「再明顯不過的選擇」。他續說:「我們應該成為這方面的世界領導者,而不是在儲存汽油與柴油方面競爭。」

聯邦政府正在考慮為澳洲市民提供進一步的經濟紓困措施,基建及運輸部長金卡芙蓮 (Catherine King) 接受澳洲廣播公司節目《Insiders》訪問時,不排除延長燃油消費稅減免的可能性,但將取決於 5 月預算。

早前政府已推出廣告宣傳活動,呼籲駕駛者減少燃料使用,以確保供應穩定,目前政府進一步考慮為家庭和企業,提供額外支援措施。

她說:「這是一個複雜的地緣政治區域,無法迅速及輕易解決,所以必須做好準備,了解這對企業、農業社群的影響,確保我們能持續運輸貨物與服務,為各地社區提供服務。」

她發表有關言論時,美國副總統萬斯 (JD Vance) 宣布,伊朗與美國在巴基斯坦進行的和平談判,戰爭開始至今六周,尚未達成協議。同時局勢仍處於脆弱的臨時停火狀態,重要的霍爾木茲航道仍然關閉。

金卡芙蓮強調:「即使霍爾木茲海峽明天重開,其影響仍持續一段時間。因為不知道基礎設施受到多大破壞,也不知道航運需要多久才能恢復正常,以及這些因素會帶來甚麼後果。」

呼籲市民節省燃料

政府宣傳活動名為「Every little bit helps」(積少成多),將於周一 (4 月 13 日) 開始,目的是要民眾了解「國家安全計劃」四個等級,鼓勵大家在燃料危機期間盡一分力。

計劃是一項用於管理燃料供應鏈壓力的指引,目前處於第 2 級「維持澳洲運作」(keep Australia moving),顯示燃料供應仍穩定,但政府正採取預防措施強化供應。

這等級下的建議,包括:只購買所需燃料、自願減少使用,以避免高油價帶來的影響。若供應持續中斷,澳洲將升至第 3 級,重點將轉為「將燃料優先分配至最需要地方」,採取「實際措施限制燃料使用」。

政府建議節省燃料措施

政府列出多項可節省燃料的做法,包括:

規劃行程,將多項事情合併一次完成 (頻繁短途行駛更耗油)

保養輪胎並充氣至製造商建議的最高壓力

減少車輛載重

移除車頂架與附加裝置 (空氣阻力增加會大幅提高油耗)

將冷氣與暖氣設定為較低強度

只加所需燃料

不要加滿至溢出 (第一次跳停即可,避免溢出與蒸發損失)

其他建議:

減少泊車時,引擎仍運作

避免不必要的加速與高速行駛

避免急煞車 (這些都會增加油耗)

可行情況下,鼓勵大家:使用公共交通公具、步行或騎自行車、共乘

政府上月宣布,將聯邦政府對汽油與柴油徵收的燃油消費稅減半,為期三個月,以減輕民眾加油時的負擔。

宣傳活動受反對黨批評,國防事務發言人帕特森 (James Paterson) 向天空新聞表示:「我不認為澳洲人希望被納稅人資助的政治宣傳說教,要求他們少開車。他們希望的是一個能做好本份,確保我們獲得所需精煉燃料供應的政府。」


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