在中東衝突引發持續不穩定的背景下，政府正加大力度確保汽油、柴油及其他關鍵進口物資的供應流通。
汶萊與馬來西亞在澳洲的燃料供應鏈中扮演重要角色，此行也將延續早前，出訪另一個重要出口國新加坡，該行程所取得的成果。
艾巴尼斯表示，在不確定時期，加強與區域夥伴的關係，對維持能源安全非常重要。
他說：「我們正在採取一切措施來強化關係，並與關鍵夥伴合作，以確保燃料供應順暢。」
總理將與汶萊國家元首蘇丹會面，討論能源、糧食安全以及重要物資的流通問題。
汶萊約提供澳洲9%的柴油進口。
會談還將集中於深化一項於2023年建立的現有夥伴關係。
艾巴尼斯也將與馬來西亞總理安華會面，討論燃料供應問題。
馬來西亞是澳洲第三大精煉燃料來源國，並供應澳洲10%的肥料進口。
外交部長黃英賢也將在這次四天的訪問中，與馬來西亞和汶萊的相關官員會面。
此行正值政府啟動一項價值2000萬元的宣傳活動，呼籲市民透過改變駕駛習慣，或減少用車來節省燃料。
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【重要任務】總理訪問新加坡以保障澳洲有足夠汽油供應
Curtin University的永續發展專家紐曼 (Peter Newman) 則批評，認為過去對類似宣傳活動的評估顯示，幾乎沒有實質效果。
他還將西澳州政府計劃建立獨立於國家燃料儲備之外的州級柴油儲備，更形容為「極其愚蠢」。
紐曼教授向澳聯社（AAP）表示：「要在全球市場上取得（額外的）柴油和汽油將會非常昂貴且困難。」
相比之下，紐曼認為加快轉型至電動化運輸對澳洲而言是「再明顯不過的選擇」。
他續說：「我們應該成為這方面的世界領導者，而不是在儲存（汽油與柴油）方面競爭。」
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聯邦政府正在考慮為澳洲市民提供進一步的經濟紓困措施，基建及運輸部長金卡芙蓮 (Catherine King) 在接受澳洲廣播公司節目《Insiders》訪問時，不排除延長燃油消費稅減免的可能性，但將取決於5月預算。
早前政府已推出廣告宣傳活動，呼籲駕駛者減少燃料使用，以確保供應穩定，目前政府更進一步考慮為家庭和企業提供額外支援措施。
她說：「這是一個複雜的地緣政治區域，無法迅速並輕易地解決，所以必須做好準備，並了解這對企業、農業社群的影響，確保我們能持續運輸貨物與服務，並為各地社區提供服務。」
她發表有關言論時，正值美國副總統萬斯 (JD Vance)宣布，伊朗與美國在巴基斯坦進行的和平談判，而戰爭開始至今六周，尚未能達成協議；同時，局勢仍處於脆弱的臨時停火狀態，而重要的霍爾木茲航道仍然關閉。
金卡芙蓮強調：「即使（霍爾木茲海峽）明天重新開放，其影響仍會持續一段時間 … 因為並不知道基礎設施受到了多大破壞，也不知道航運需要多久才能恢復正常，以及這些因素會帶來甚麼後果。」
呼籲市民節省燃料
政府的宣傳活動名為「Every little bit helps」（積少成多），將於周一 (4月13日) 開始，活動的目的是要市民眾了解「國家安全計劃」的四個等級，並鼓勵大家在燃料危機期間盡一份力。
該計劃是一項用於管理燃料供應鏈壓力的指引，目前處於第2級「維持澳洲運作」(keep Australia moving），顯示燃料供應仍穩定，但政府正採取預防措施以強化供應。
在這等級下，建議包括：只購買所需燃料，自願選擇減少使用，以避免高油價帶來的影響。若供應持續中斷，澳洲將升至第3級，重點將轉為「將燃料優先分配至最需要的地方」，並採取「實際措施限制燃料使用」。
政府建議的節省燃料措施
政府列出多項可節省燃料的做法，包括：
規劃行程，將多項事情合併一次完成（頻繁短途行駛更耗油）
保養輪胎並充氣至製造商建議的最高壓力
減少車輛載重
移除車頂架與附加裝置（空氣阻力增加會大幅提高油耗）
將冷氣與暖氣設定為較低強度
只加所需燃料
不要加滿至溢出（第一次跳停即可，避免溢出與蒸發損失）
其他建議：
減少泊車時引擎仍然運作
避免不必要的加速與高速行駛
避免急煞車（這些都會增加油耗）
在可行情況下，鼓勵大家：
使用公共交通公具
步行或騎自行車
共乘
政府上個月宣布，將聯邦政府對汽油與柴油徵收的燃油消費稅減半，為期三個月，以減輕民眾加油時的負擔。
宣傳活動受到反對黨批評，國防事務發言人帕特森 (James Paterson)向天空新聞表示：「我不認為澳洲人希望被納稅人資助的政治宣傳說教，要求他們少開車 … 他們希望的是一個能做好本分、確保我們獲得所需精煉燃料供應的政府。」
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