Πρόκειται για την πρώτη στρατηγική της κυβέρνησης Αλμπανίζι στον συγκεκριμένο τομέα.
Η στρατηγική εστιάζεται σε τρεις τομείς:
• στην προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων
• στα συστήματα και την υποδομή που απαιτούνται για την προώθηση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων και
• στη ανάπτυξη της ζήτησης, από τους καταναλωτές, για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα
Ένας άλλος βασικός πυλώνας της στρατηγικής είναι το σχέδιο εισαγωγής ενός προτύπου απόδοσης καυσίμων το οποίο ζητά από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να τηρούν συγκεκριμένα όρια στις εκπομπές ρυπογόνων αερίων για όλη την παραγωγή τους, διαφορετικά θα αντιμετωπίσουν κυρώσεις.
Η λογική πίσω απ΄την καθιέρωση του συγκεκριμένου μέτρου για την απόδοση των καυσίμων έγκειται, σύμφωνα με την κυβέρνηση, στο ότι θα ενθαρρύνει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να διαθέσουν στην αγορά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα ή οχήματα με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου προκειμένου να παραμείνουν κάτω από το όριο.
Ο υπουργός Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Κρις Μπάουεν δήλωσε ότι μόνο δύο αναπτυγμένες χώρες δεν έχουν το πρότυπο για την αποδοτικότητα των καυσίμων: η Αυστραλία και η Ρωσία.
Ο κ. Bowen είπε ότι είναι καιρός η Αυστραλία να εναρμονιστεί με τον υπόλοιπο κόσμο.
Η στρατηγική επιδιώκει τα εξής αποτελέσματα:
1. μεγαλύτερη επιλογή ηλεκτρικών οχημάτων,
2. μείωση των εκπομπών ρυπογόνων αερίων από τα μεταφορικά μέσα
3. μεγαλύτερη και καλύτερη ευκολία φόρτισης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε εθνικό επίπεδο,
4. αύξηση της τοπικής παραγωγής και ανακύκλωσης εξαρτημάτων
5. καθιέρωση πιο προσιτών τιμών και
6. μείωση του κόστους της χρήσης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων για τους καταναλωτές
Για περισσότερες λεπτομέρειες και αντιδράσεις στο θέμα αυτό ακούστε το ηχητικό που συνοδεύει το άρθρο.
Προτεινόμενα θέματα
