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Las peores calles de Australia para accidentes automovilísticos

Una calle en Melbourne ha sido identificada como la peor de Australia para los accidentes automovilísticos.

Traffic congestion in Melbourne (AAP)
Source: AAP

3 min read

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By Marcia De Los Santos


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El índice AAMI Crash Index publicado el jueves reveló una lista con los lugares más comunes de accidentes automovilísticos en Australia y la calle Plenty Rd de Melbourne en Bundoora  ha sido identificada como la principal zona de accidentes del país.

Dicha calle, ubicada a unos 16 kilómetros al noreste del distrito central de negocios de Melbourne, reemplazó a otra calle de Melbourne que había sido calificada como la más peligrosa de Australia; Springvale Rd en Glen Waverley, que por cinco años estuvo en el primer puesto.

La portavoz de AAMI, Ashleigh Paterson, dijo a news.com que Plenty Rd tiene varios carriles de tráfico que van en ambas direcciones y que conducen a varias otras carreteras principales en Melbourne.

“Aparte de mucho tráfico la calle tiene varios semáforos y puntos de entrada, dos para las principales universidades de Melbourne, además de una importante conexión de transporte público con la ruta del tranvía 86 a la mitad de la calle, lo que aumenta la congestión a un nivel extremo durante las horas pico, " dijo Peterson.

Un análisis de AAMI de los reclamos de seguro por accidentes automovilísticos entre el 1 de agosto de 2017 hasta el 31 de julio de 2018, reveló los principales lugares propensos a tener mayores accidentes en cada ciudad capital.

En Sydney identificó a Hume Highway, Liverpool como la más peligrosa de la ciudad, en Brisbane, Gymplie Rd, Chermside, en Hobart Argyle St en el centro de la ciudad, en Adelaide, The Parade en Norwood, en Perth, Albany Highway, Cannington y en Canberra, Monaro Highway, Hume.

Paterson dijo que todos los lugares más peligrosos en Australia tenían características comunes que incluían un gran volumen de autos que entraban y salían en múltiples intersecciones y frecuentes paradas y arranques.

"Cuando se combinan, todos estos factores aumentan las posibilidades de cometer errores y de tener lapsos de concentración que pueden llevar a colisiones graves", dijo.

Una encuesta de AAMI realizada en 2017 a 1255 conductores encontró que el 35 por ciento de las personas admitían enviar mensajes de texto mientras estaban en un semáforo y el 31 por ciento dijo que hablaban por teléfono mientras sostenían el auricular.

"Aún más preocupante, una de cada cinco personas no sabe que tener una conversación telefónica con el auricular en su mano es ilegal y el 38 por ciento de las personas no sabe que tener una conversación telefónica con el auricular en su regazo es ilegal ", dijo Paterson.

La encuesta también reveló que alrededor del 67 por ciento de los conductores se enfadan cuando ven que otros usan un teléfono celular mientras conducen.


 


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