El Premier de Victoria presentó la propuesta de un circuito ferroviario suburbano de 90km

New proposed rail loop for Melbourne

A supplied undated map obtained Tuesday, August 28, 2018 of the Suburban Rail Loop pledged by the Victorian government. Source: AAP Image/Supplied/Victorian Government

Expertos en transporte han elogiado la audacia de un nuevo proyecto ferroviario suburbano de $ 50 mil millones de dólares en Melbourne, pero dicen que podría costar mucho más y que los detalles son aún demasiado vagos.


El gobierno de Daniel Andrews prometió un circuito de metro de 90 kilómetros descrito como "el mayor proyecto de transporte público en la historia de Australia", tres meses antes de las elecciones estatales.

La construcción comenzaría a finales de 2022 y finalizaría en 2051.

Los detalles que incluyen la ubicación de las estaciones y la alineación de ruta aún no se han confirmado.

Pero se espera que para el año 2050, cuando la población de Melbourne alcance los 8 millones de habitantes, se unirán 15 estaciones, incluidas cinco nuevas estaciones en Doncaster, el aeropuerto de Melbourne y las universidades La Trobe, Deakin y Monash.

Se entiende que el gobierno depende del financiamiento de la Commonwealth para el proyecto.

Sobre el alcance de este proyecto conversamos con el diputado laborista del estado de Victoria, Telmo Languiller. 


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