ฟังพอดคาสต์ในเรื่องอื่นๆ ของเราได้ที่นี่
ผู้ใช้รถจะได้รับส่วนลดค่าน้ำมันเพิ่มอีก 5.7 เซนต์ต่อลิตร หลังจากรัฐและเขตปกครองต่าง ๆ ยุติข้อขัดแย้งเกี่ยวกับวิธีการนำรายได้ภาษี GST ส่วนเกินที่คาดว่าจะเกิดขึ้นกลับคืนให้กับผู้บริโภค
ส่วนลดนี้จะถูกเพิ่มเข้าไปในส่วนลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันชั่วคราว 26.3 เซนต์ต่อลิตร ที่รัฐบาลกลางประกาศเมื่อวันจันทร์ และจะมีผลจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน
การเพิ่มเงินสมทบจากรัฐและเขตปกครองต่างๆ ดูเหมือนจะมีความไม่แน่นอนหลังจากความขัดแย้งระหว่างควีนส์แลนด์และวิกตอเรีย รวมถึงรัฐอื่นๆ เกี่ยวกับวิธีการคืนเงินภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวน 400 ล้านดอลลาร์กลับคืนให้กับผู้บริโภค
ภาษี GST อัตรา 10% ซึ่งเรียกว่า “ภาษีมูลค่าเพิ่ม” ถูกจัดเก็บแยกต่างหากจากภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ที่ 52.6 เซนต์ต่อลิตร
ในขณะที่ภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ขึ้นหรือลงตามราคาน้ำมัน แต่รายได้จากภาษีสินค้าและบริการ (GST) กลับเพิ่มขึ้นตามราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งพุ่งสูงขึ้นถึงร้อยละ 60 นับตั้งแต่เริ่มสงครามในตะวันออกกลาง
ก่อนหน้านี้ เดวิด จาเน็ตซกี รัฐมนตรีคลังของรัฐควีนส์แลนด์ เคยต้องการใช้มาตรการปรับค่าครองชีพโดยมุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือมากที่สุด มากกว่าที่จะลดภาษีให้กับผู้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทุกคน
แต่ในการประชุมสภาสหพันธ์ออสเตรเลียเมื่อวันพฤหัสบดี พวกเขาตกลงที่จะส่งรายได้ดังกล่าวคืนให้กับรัฐบาลกลาง ซึ่งจะทำให้ภาษีสรรพสามิตลดลงอีก 5.7 เซนต์ต่อลิตร
"ตั้งแต่แรก จุดยืนรัฐควีนส์แลนด์คือจะไม่รับผลประโยชน์จากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และแนวทางการคำนวณ จัดเก็บ และจัดสรรรายได้นี้ได้รับการดำเนินการให้เป็นไปได้หลังจากการประชุมในวันนี้" จาเน็ตซกีกล่าวในแถลงการณ์
โรเจอร์ คุก มุขมนตรีของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย กล่าวว่า ผู้นำของรัฐและดินแดนต่างๆ ต่างเห็นพ้องต้องกันในการให้ความช่วยเหลือที่แท้จริงแก่ประชาชน
เขากล่าวในแถลงการณ์ว่า "เรารู้ว่าราคาน้ำมันเบนซินส่งผลให้เกิดภาวะเงินเฟ้อผ่านต้นทุนการขนส่งที่สูงขึ้นสำหรับเกือบทุกอย่างในระบบเศรษฐกิจของเรา"
นายกรัฐมนตรีแอนโทนี อัลบานีซี กล่าวชมเชยข้อตกลงดังกล่าวในการปราศรัยต่อสโมสรนักข่าวแห่งชาติในกรุงแคนเบอร์รา
“ขอเสียงปรบมือให้กับรัฐและดินแดนต่างๆ” เขากล่าว
“นี่จะหมายถึงการประหยัดรวมกัน 32 เซนต์ต่อลิตร”
ในแถลงการณ์ อัลบานีซีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของรัฐบาลกลาง จิม ชาลเมอร์ส กล่าวว่า การดำเนินการบรรเทาภาระภาษีโดยการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมนั้นง่ายและเร็วกว่าการแก้ไขภาษีมูลค่าเพิ่ม (GST) เอง
แต่การตัดสินใจสละรายได้ภาษีจำนวน 400 ล้านดอลลาร์ จะส่งผลกระทบต่อ งบประมาณของรัฐและดินแดนต่าง ๆ ในช่วงเวลาที่เกือบทุกพื้นที่ (ยกเว้นรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย) กำลังเผชิญกับภาวะขาดดุลงบประมาณจำนวนมาก
สถาบันวิจัย e61 พบว่าแนวคิดที่ว่ารัฐต่างๆ จะได้รับประโยชน์จากรายได้ภาษีมูลค่าเพิ่มที่เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากความขัดแย้งนั้น อาจเป็นเพียงภาพลวงตา
นักเศรษฐศาสตร์ของ E61 อย่าง จอช ไคลน์ และแลคลัน วาส กล่าวว่า “การที่ผู้บริโภคต้องใช้จ่ายกับค่าน้ำมันมากขึ้นจากราคาที่สูงขึ้น มีแนวโน้มว่าจะทำให้พวกเขาใช้จ่ายกับสิ่งอื่นลดลง”
ทั้งสองประเมินว่า ผลประโยชน์จากรายได้ส่วนเกินดังกล่าวจะหายไปทั้งหมด เมื่อคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค
ติดตามข่าวสารล่าสุดจากเอสบีเอส ไทยได้ที่ เว็บไซต์ เฟซบุ๊กและ อินสตาแกรม
