Đó là một ngày với nhiều cảm xúc khi mà các lãnh đạo của công ty thông báo với các nhân công rằng thương hiệu 160 năm xe hơi Holden sản xuất tại Úc sẽ vĩnh viễn ngưng hoạt động.
Chủ tịch Holden và cũng là giám đốc điều hành Kristian Aquilina là người đưa ra thông báo này.
"Đây là một ngày khó khăn cho các gia đình Holden. Những người đã dành trọng tâm trí mình cho công ty và thương hiệu này và đã cùng nó đi qua nhiều giai đoạn thách thức khó khăn. Tôi thật sự không thể đòi hỏi gì hơn ở đội ngũ hết sức tuyệt vời này."
Có hơn 600 công việc sẽ bị mất phần lớn là tại trụ sở Tổng công ty ở Fishermen Bend - Melbourne, nơi chứng kiến chiếc xe Holden đầu tiên lăn bánh ra khỏi xưởng vào năm 1948.
Julian Blissett là một Phó chủ tịch công ty General Motors [GM] là công ty mẹ của Holden nói:
"Chúng tôi có một sự yêu quý đặc biệt dành cho thương hiệu Holden và những đóng góp mà thương hiệu này đã đem lại cho công ty của chúng tôi, cũng như cho Úc và New Zealand. Chúng tôi đã rât khó khăn khi đưa ra quyết định này sau khi đã xem xét hêt tât cả khả năng khác có thể."
Việc sản xuât nhãn hiệu xe Holden sẽ hoàn toàn xóa sổ trong năm tới, tuy nhiên các dịch vụ bảo trì thì vẫn tiếp tục hoạt động để phục vụ khách hàng.
Cùng với việc đóng cửa các nhà máy sản xuất ở Úc và New Zealand, thì General Motors cũng sẽ bán lại các nhà máy sản xuất ở Thailand.
Quyết định đóng cửa nhà máy tại các thị trường ở ba nước này sẽ làm công ty General Motors thiệt hại lên đến hơn $1.5 tỷ đô la.
Tuy nhiên các nhà phân tích chiến lược của công ty nói rằng đó là phí tổn cần thiết để giúp G-M đi ra khỏi những hoạt động thua lỗ.
Tim Robson là Biên tập của trang mạng chuyên bình luận về xe cộ whichcar.com.au, chia sẻ:
"Thị hiếu của công chúng đã thay đổi. Ai cũng muốn một chiếc SUV hay là một chiếc dual-cab ute có thêm phần khoan ghế hành khách. Đó là những loại xe thịnh hành nhất hiện nay ở Úc và người ta đã không mua Holdens nữa. Và nếu như anh không thể bán xe được thì anh đâu có duy trì việc sản xuất nó nữa."
Đó là một kết thúc buồn cho một công ty mà khởi thủy đi từ vệc làm yên ngựa là ở Nam Úc phát triển lên thành doanh nghiệp sản xuất xe hơi.
Và dù tương lai của công ty Holden gần như đã được định đoạt sau khi chiếc xe Holden cuối cùng xuất xưởng ở Úc là cách nay ba năm thì các nghiệp đoàn và chính phủ liên bang cùng lên tiếng nói rằng họ vô cùng ngạc nhiên trước quyết định này của GM.
Tổng trưởng công nghiệp, Khoa học và Kỹ thuật Karen Andrews nói rằng thật thất vọng trước cách việc làm đột ngột, không tư vấn trước với chính phủ của GM.
"Để đưa ra một thông báo quan trọng như vậy tôi nghĩ trước đó cần phải có một số thiện chí cũng như chân thành để bốc phone lên và nói chuyện với chính phủ."
Quyết định của GM đã khiến Thủ tướng nổi giận.
Ông nói rằng những khoản hỗ trợ ngành sản xuất xe mà chính phủ ưu đãi dành cho công ty ít ra cũng khiến cho họ có thêm một số xem xét trước khi đưa ra quyết định.
"Thực tế đó là họ lấy tiền từ người thọ thuế của Úc hàng mấy năm qua và họ đứng nhìn để cho thương hiệu Holden bị dẹp bỏ, tôi nghĩ thật là quá đỗi thất vọng. Và tôi nghĩ thật sự mà nói, điều đó cho thấy việc bỏ một đống tiền thuế của dân vào cho họ cuối cùng chẳng thu được một chút quan tâm nào của họ hết."
Và đây có thể chỉ là bắt đầu của cái việc thưa kiện đòi tiền sau ly hôn giữa chính phủ và GM qua việc chính phủ đã bỏ ra và đã dành rât nhiều ưu đãi để nắm níu Holden ở lại nhưng không thành.
Mời vào phần audio để nghe toàn bộ nội dung
Thêm thông tin và cập nhật Like SBS Vietnamese Facebook
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại sbs.com.au/Vietnamese
