Từ thứ Tư, người tiêu dùng Úc có thể phải trả giá cao hơn cho các chuyến đi Uber của họ, vì công ty này vừa công bố một biện pháp mới để giúp các tài xế đối phó với cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang diễn ra.
Từ nay đến ngày 8 tháng 6, hành khách trên khắp nước Úc sẽ phải trả phụ phí năm xu cho mỗi kilomet.
Trong một tuyên bố, Uber cho biết khoản phụ phí này sẽ được chuyển trực tiếp cho các tài xế để bù đắp chi phí nhiên liệu của họ.
"Biện pháp này dựa trên việc cập nhật giá cước toàn quốc mà Uber đã giới thiệu vào tháng 3, giúp tăng thu nhập của tài xế trên khắp nước Úc, và phản ánh việc Uber tiếp tục tập trung vào việc cải thiện thu nhập cho tài xế.”
Uber đã đưa ra biện pháp mới này sau các cuộc họp với Liên đoàn Công nhân Vận tải.
Ông Michael Kaine, thư ký quốc gia của liên đoàn, cho biết các tài xế dịch vụ gọi xe không có cùng quyền lợi như các nhân viên khác trong ngành vận tải.
"Cho đến thời điểm này, các tài xế Uber và những người làm việc trong dịch vụ lái xe đã phải tự bỏ tiền túi để chi trả cho khoản đó. Điều đó đơn giản là không thể duy trì lâu dài. Và tất nhiên, điều này tạo ra áp lực rất lớn đối với bản thân họ và gia đình nếu họ muốn tiếp tục kiếm sống."
Uber đã miễn phụ phí cho các chuyến đi bằng xe điện. Hành khách cũng có thể chọn xe điện thông qua tùy chọn Uber Green của nền tảng.
Biện pháp mới này được đưa ra sau khi một trong nền tảng của Uber là Uber Eats, triển khai khoản thanh toán hỗ trợ nhiên liệu tạm thời cho người giao hàng để giảm thiểu sự tăng đột biến giá nhiên liệu.
Ed Kitchen, Tổng Giám đốc của Uber Eats Úc và New Zealand, cho biết biện pháp này áp dụng cho những người di chuyển hơn 100 km để giao hàng bằng xe hơi hoặc xe máy.
Họ có thể nhận được khoản thanh toán dựa trên khoảng cách là 5 đô la cho mỗi 100 km mỗi tuần trong thời gian hai tháng.
Ông Kaine cho biết các công ty khác cũng đã thực hiện các biện pháp tương tự.
"Didi, một trong những nhà điều hành chính khác trong lĩnh vực giao hàng, cũng đã đưa ra cam kết tương tự, và điều đó đã được thực hiện cách đây không lâu. Trong chính nền kinh tế vận tải đường bộ, chúng ta có những công ty đứng đầu chuỗi cung ứng như Woolworths và Coles, những công ty có tầm ảnh hưởng đáng kể trong vận tải đường bộ, đã rút ngắn thời gian thanh toán từ một tháng xuống còn hai tuần và điều chỉnh cho phù hợp. Nhưng điều đó vẫn để lại một phần rất lớn của ngành vận tải đường bộ không được hỗ trợ, khoảng 85%."
Liên đoàn Công nhân Vận tải đã đệ đơn khẩn cấp lên Ủy ban Lao động Công bằng để yêu cầu ban hành lệnh về các tiêu chuẩn tối thiểu.
Ngoài vấn đề vận tải đường bộ, hãng hàng không Qantas hôm thứ Ba (14 tháng 4) cũng đã nâng dự báo chi phí nhiên liệu lên tới 3,3 tỷ đô la cho nửa cuối năm tài chính, sau khi thông báo sẽ xem xét lại giá vé hai tuần một lần kể từ tháng 3 để giải quyết khủng hoảng nhiên liệu.
Hãng hàng không này cũng xác nhận sẽ cắt giảm các chuyến bay nội địa, trong khi Jetstar cho biết sẽ giảm các chuyến bay giữa Úc và New Zealand.
Thư ký Hội đồng Công đoàn Úc, bà Sally McManus, đã kêu gọi tăng trợ cấp phương tiện cho người lao động Úc.
"Người lao động Úc vẫn còn ghi nhớ rất rõ những gì đã xảy ra lần trước khi lạm phát tăng vọt, và chúng ta biết rằng nếu không cố gắng theo kịp mức tăng đó, chi phí sinh hoạt sẽ mất rất nhiều thời gian để phục hồi. Vì vậy, tôi nghĩ rằng người lao động chắc chắn sẽ yêu cầu mức tăng lương cao hơn."
Đồng hành cùng chúng tôi tại SBS Vietnamese Facebook và cập nhật tin tức ở sbs.com.au/vietnamese
Chúng tôi cũng có mặt trên YouTube
Nghe SBS Tiếng Việt trên ứng dụng miễn phí SBS Audio, tải về từ App Store hay Google Play
