Úc đã đảm bảo nguồn cung nhiên liệu trong ngắn hạn, nhưng chính phủ cảnh báo tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông có thể khiến giá cả tiếp tục tăng trong nhiều tháng tới.
Trong bối cảnh Donald Trump tiếp tục chỉ trích Iran liên quan đến việc đóng cửa eo biển Hormuz, người tiêu dùng Úc đang chuẩn bị cho một đợt tăng giá mới, không chỉ tại trạm xăng mà còn lan sang chi phí sinh hoạt nói chung.
Tại Canberra, Barnaby Joyce cho rằng các chính trị gia nên thận trọng khi bình luận về những phát ngôn gây tranh cãi của Tổng thống Mỹ.
“Tôi chỉ có thể khiến tình hình của người Úc tồi tệ hơn nếu tham gia vào việc đánh giá cá nhân về Tổng thống. Chúng ta sẽ phải phụ thuộc rất nhiều vào Hoa Kỳ nếu tình hình xấu đi, và có vẻ như nó không hề cải thiện.”
Giá xăng hạ nhiệt nhẹ, nhưng diesel vẫn ở mức cao
Trong kỳ nghỉ lễ Phục Sinh, việc cắt giảm thuế tiêu thụ nhiên liệu đã góp phần giúp giá xăng giảm nhẹ. Tuy nhiên, giá dầu diesel vẫn duy trì ở mức cao, làm dấy lên lo ngại về việc một số doanh nghiệp chưa chuyển lợi ích giảm thuế cho người tiêu dùng.
Andrew Wallace kêu gọi cần có biện pháp mạnh tay đối với các hành vi trục lợi giá.
Cần phải có truy tố. Việc chỉ có các thanh tra đi kiểm tra là chưa đủ. Nếu các trạm xăng không chuyển phần giảm giá đó cho người dân, họ cần bị xử lý vì hành vi nâng giá trục lợi.Nghị sĩ Andrew Wallace
Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc hiện đang giám sát sát sao thị trường nhiên liệu.
Hàng trăm trạm xăng vẫn thiếu nhiên liệu
Theo số liệu từ chính phủ liên bang, khoảng 3,4% – tương đương hơn 270 trạm xăng trên toàn quốc – vẫn đang thiếu dầu diesel, dù con số này đã giảm so với khoảng 400 trạm vào ngày Thứ Sáu Tuần Thánh.
Ngoài ra, 148 trạm xăng đã hết xăng không chì, với tiểu bang New South Wales chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.
Bộ trưởng Năng lượng Chris Bowen cho biết chính phủ đang ưu tiên đảm bảo nguồn cung cho nông nghiệp.
Chúng tôi đã ưu tiên đưa dầu diesel đến nông dân để họ có thể gieo trồng đúng thời điểm. Trong suốt kỳ nghỉ lễ, các công ty nhiên liệu và nhân viên trạm xăng đã làm việc rất vất vả. Không phải ai cũng được nghỉ ngơi, và chúng tôi ghi nhận điều đó. Nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm.Bộ trưởng năng lượng Chris Bowen
Nguồn cung ngắn hạn được đảm bảo, nhưng rủi ro vẫn còn
Chính phủ cho biết khoảng 3,7 tỷ lít nhiên liệu các loại đang trên đường đến Úc trong tháng này. Nguồn cung hiện đã được “khóa” về mặt pháp lý đến tận tháng Năm.
Tuy nhiên, ông Bowen cảnh báo chưa có gì chắc chắn cho giai đoạn sau đó, đặc biệt khi tuyến vận tải chiến lược tại Trung Đông vẫn bị gián đoạn.
“Đây là một môi trường quốc tế rất khó khăn. Chuỗi cung ứng sẽ tiếp tục đối mặt với rủi ro chừng nào eo biển Hormuz còn bị đóng. Điều quan trọng là tất cả các bên phải hợp tác để sớm mở lại tuyến đường này, nhằm giảm thiểu tác động kinh tế đối với Úc và toàn cầu.”
Úc phụ thuộc lớn vào nhập khẩu nhiên liệu
Úc hiện nhập khẩu khoảng 80% nhu cầu nhiên liệu, chủ yếu từ khu vực châu Á. Điều này khiến nền kinh tế dễ bị tổn thương trước các cú sốc nguồn cung toàn cầu.
Nếu các đối tác thương mại lớn gặp khó khăn trong việc tiếp cận dầu trong thời gian tới, áp lực lên nguồn cung trong nước sẽ gia tăng.
Trong bối cảnh đó, Thủ tướng Anthony Albanese dự kiến sẽ thăm Singapore vào cuối tuần này nhằm củng cố chuỗi cung ứng nhiên liệu – một bước đi được xem là mang tính chiến lược trong giai đoạn bất ổn hiện nay.
Đồng hành cùng chúng tôi tại SBS Vietnamese Facebook và cập nhật tin tức ở sbs.com.au/vietnamese
Chúng tôi cũng có mặt trên YouTube
Nghe SBS Tiếng Việt trên ứng dụng miễn phí SBS Audio, tải về từ App Store hay Google Play
