雪梨扩大佐治街行人专用区耗资四千万

雪梨市中心佐治街永久性行人专用区将延长一公里，希望鼓励更多市民前往中心商业区闲逛消费。

要点：

• 雪梨市政府计划将市中心佐治街行人专用区扩大一倍至两公里。
• 市政府将斥资 3,400 万元款项，而州政府则将拨出 120 万元。
• 有关计划将在星期一的市政府会议中表决。

《雪梨晨锋报》报道，根据雪梨市政府的计划，现有介乎 Hunter Street 及 Bathurst Street 一段的佐治街（George Street）行人专用区，将向南伸延至 Rawson Place，令行人专用区的长度增加至两公里。

有关工程将在明年二月开始分阶段进行，以尽量减轻工程对经过上址附近的人士或居民造成的干扰。当地不久前才完成耗资 31 亿元的轻铁綫路建造工程。

工程涉及移除路边石壆并在原有道路铺设行人步行路面，而佐治街南端两旁的现有行人路将维持现状，计划将为雪梨市中心增加额外九千平方米的公共空间。

Source: Getty Images/Andrew Merry

雪梨市市长摩亚（Clover Moore）表示，更宽阔的行人路及更大的公共空间，将对民众「谨慎重返市中心」并致力保持社交距离，发挥关键作用。

她说：「这些新设的空间将协助企业投入运作、吸引游客重返市中心，并确保所有人能在市内安全活动。」

预料雪梨市政府将斥资 3,400 万元，而新州州政府则将注入 120 万元款项，用于扩大行人专用区的范围。另外，市政府亦将花费 500 万元，扩阔雪梨唐人街附近 Hay Street 及 Ultimo Road 以及 Surry Hills 的 Devonshire Street 一带的行人路路面。

新州规划及公共空间厅长史铎克斯（Rob Stokes）表示，有关项目将能为雪梨中心商业区注入全新活力。他说：「佐治街将成为一项标志性项目，展现我们可如何运用想像力及合作精神，改善我们的街道以及公共空间。」

佐治街部份路段已早于本年七月实施临时道路封闭，以准备扩大行人专用区。

改善工程完成后，紧急车辆届时仍可进入相关路面。同时，为当地企业商家提供服务的车辆亦可在轻铁停驶期间进入该段范围卸货。

另外，市政府此前亦公布，在市中心范围设置多个户外用膳区域，以协助餐厅尽快由疫情中复苏过来。市政府亦有计划以一个「公共脊椎」，连接 Circular Quay、Town Hall 以及中央车站的三个公共空间广场。

市政府将在星期一（9 月 21 日）晚上的会议中表决有关动议。

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