新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)在本周二表示,这一上涨是与通货膨胀率相对应,一般乘客平均每周需多支付39分。
同时,面向约50万新州老年人的交通金卡(Gold Opal)的每天车费上限将保持2.5澳元不变。
新州独立价格及管理仲裁庭(IPART)曾在2016年建议政府在三年内的公共交通票价年涨幅保持4.2%。

Stock images of Transport Sydney Trains, Opal card reader at Town Hall station, Sydney, Monday, Sept. 2, 2013. (AAP Image/Dan Himbrechts) NO ARCHIVING Source: AAP
康斯坦斯表示,“作为一个政府,我们并不认同IPART的建议涨幅,因为我们认为把通勤者放在第一位这一点很重要。”
去年,新州政府曾将Opal票价提高了2.4%,理由也是与通货膨胀率保持一致。
2016年,新州政府冻结了Opal票价,乘客使用Opal卡一星期内用过八次行程后的优惠从免费改为半价。
然而,政府内部数据显示,自2016年9月以来的15个月内,Opal票价上涨了10%。
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