监控雷达、修改海图：华人女孩在嘉年华邮轮做三副

在深夜的驾驶台上，她独自守望航线，监控雷达、修改海图、应对突发警报，守护四千多名乘客与员工的安全。这名身为邮轮三副的华人女孩说，航海不只是职业，更是一种责任。（点击播客进行收听）

华人女孩澳洲毕业后入职嘉年华邮轮（Carnival )做三副船员。 Credit: supplied

从澳洲毕业到登上世界最大邮轮之一——嘉年华邮轮（Carnival Cruise Line），她用数年的时间完成了从实习生到“三副”（Third Officer）的跨越，来自中国的年轻女性高晨曦成了全船唯一的华人甲板船员。

在深夜的驾驶台上，她独自守望航线，监控雷达、修改海图、应对突发警报，守护四千多名乘客与员工的安全。对她来说，邮轮不只是度假的梦境，更是一艘载满责任与理想的船。

“在海上难免会遇到紧急情况，因为我们是客船，所以我们经常会发生医疗急救、遇到恶劣天气、机械故障，老实说刚开始也会害怕和紧张，没有退路，更多时候你要保持冷静和谨慎。”高晨曦告诉SBS普通话节目。

大家坐邮轮是为了度假，而我是选择了驾驶。 因为从小我就对航海热爱，小的时候就喜欢看地图，我的家乡离海很远，真的登上船之后意识到航海不止是一份工作，而是一种责任。我们嘉年华邮轮现在有3000多名客人，1000多名员工，所以真的是要好好负责。

- 嘉年华邮轮三副船员 高晨曦

她的工作，是在暴雨中盯紧雷达，是在风浪里修改海图；一旦导航异常，她会是全船第一个被呼叫的名字。 Credit: supplied

“在Carnival cruise line上从事海事的华人似乎不多，比如我们整个公司甲板部的华人大概10位左右吧，现在我们船的甲板只有我一个。”对于有着海上工作梦想的其他朋友们，高晨曦给出了一些建议。“如果有华人朋友想加入的话，我建议以下几点：英语能力要好、专业基础、航海学、海图、雷达都必须要扎实，还要有良好的心理准备，工作压力要学会排解，船上信号不好，难免想联系家人要做好可能联系不到的准备。”

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