蒙纳士大学的一项新研究显示，住房供应不足、交通设施不足以及基础设施拥堵，导致包括悉尼在内的澳大利亚城市人口过剩。
城市超负荷运转
蒙纳士大学及其交通研究所的研究揭示了澳大利亚城市为实现最佳可持续性和宜居性必须维持的最佳居民数量。
该报告揭示了理想的住房容量，即住房、就业、交通和服务达到平衡，以适应居民数量，而悉尼的居民数量被认为超过了其基础设施和便利设施所能承受的数值。
数据显示，悉尼是全国人口密度第七大的城市，实际人口密度比正常水平高出近 5%。
目前，悉尼人口约为 500 万。结果显示，悉尼的居民数量比最佳人数多出约 25 万。
黄金海岸被认为是人口最拥挤的地方，人口超出了容量的12%。中央海岸、默里桥（Murray Bridge）、纽卡斯尔（Newcastle）、阳光海岸和墨尔本的居民数量也超过了最佳人数。
该研究通过四项增长和功能指标确定了城市规模的“神奇数字”：首府地位、就业机会、服务组合以及交通连接程度。
偏远地区继续吸引大城市移民
澳大利亚偏远地区对城市居民仍然具有强大的吸引力，根据澳大利亚偏远地区研究所第二季度区域迁移指数 RMI，从首府城市迁往偏远地区的人数比从首府城市迁往偏远地区的人数多 26%。
如新州的奥尔伯里（Albury） 、昆州的汤斯维尔 （Townsville） 和维州的本迪戈 （Bendigo），正以其可负担的价格、生活方式和机遇吸引着新居民。
截至 2025 年 6 月的一年中，奥尔伯里来自各首府城市的净移民数量惊人地增加了16倍。
昆州继续保持其作为国内移民主要目的地的地位，其从首府城市流向偏远地区的净流动占比从2023-2024年的19%上升至2024-25年的31%，目前仅次于新州的34%。
塔州也扭转了净流出趋势，流向偏远地区的净流入占比为4%。
大城市的繁华便利和机遇，小城市的空间、安宁和房价优势，您会如何选择？
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