美国征收汽车关税:为救制造业还是争取民意的噱头

澳洲经济学者邓欣认为，特朗普对汽车的关税措施实质上是利用美国制造业衰落的痛点，来吸引民意的支持。（点击音频收听详细采访）

Signs for import car brands are seen at an auto mall in the City of Industry, Calif., Thursday, March 27, 2025. (AP Photo/Jae C. Hong) Source: AP / Jae C. Hong/AP

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump）宣布对所有进入美国的外国汽车和汽车零部件征收25%的关税后，汽车行业已成为全球贸易战的另一条战线。

下周(4月2日) 关税措施生效后，日本和欧洲汽车制造商将受到严重影响。

南澳大学商学院高级讲师邓欣分析认为，美国本地的通用汽车、特斯拉等都将受此政策的影响而增加成本，因为它们的零部件也并非百分之百出自美国。

邓欣以澳大利亚本土品牌Holden的历史为例，说明通过政府资金补贴的制造业难以为继。

她认为，对所有进入美国的外国汽车和汽车零部件征收25%的关税实际上就是让美国消费者多付钱来支持本地的汽车制造业。

她认为，特朗普对汽车增加关税的措施实质上是利用美国制造业衰落的痛点，来吸引民意的支持，并非是从经济利益的角度来推出这项政策。

（点击音频收听详细采访）

本节目仅为嘉宾观点

南澳大学商学院高级讲师邓欣

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