民众普遍担忧澳大利亚目前30天的柴油、汽油和航空燃油最低库存量不足，而增加国内燃油储备的方案预计将成为联邦预算案的重点。国库部长将于5月12日公布联邦预算。
联盟党承诺，如果当选，将把燃油进口商的最低库存义务从30天提高到60天。这项政策将耗资60亿澳元，每升燃油价格上涨1澳分，这笔费用将转嫁给车主。同时，反对党计划通过一项耗资8亿澳元的燃油安全基金，新增至少10亿升的燃油储存能力。
目前，昆州正在对六个关键港口的政府剩余土地进行全面筛查，计划用于新的燃料储存和炼油项目。这是该州为保障燃料供应、减少对动荡全球市场依赖而采取的紧急举措之一。
在推动石油开采的同时，昆州政府已启动“加速燃料基础设施计划”，鼓励在政府拥有的土地以及港口区域建设新的燃料炼制和储存设施。
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【观点】昆州加速燃料基建能否降低对全球能源依赖？
由中东战争引发的全球石油危机极大地暴露了澳大利亚燃料供应的脆弱性，促使行业分析师更加强烈地呼吁联邦政府确保未来的能源供应。
近期，外交部长黄英贤访问日本、中国和韩国，燃料和能源安全是她在亚洲系列行程的重要议题。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯近期已两次访问亚洲，展开了一系列燃料外交活动。
澳大利亚的燃油储备是否应该翻一番？SBS《时事热线》节目听友就此分享了各自的看法。请点击收听详细内容。
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