艾巴尼斯在記者會上表示，希望此政策確保燃料供應穩定，減低未來供應鏈中斷的問題。新措施下，政府將與燃料供應商合作，為部分進口燃料提供財務擔保，即使相關成本過高，私人企業難以承擔，政府亦會介入，以確保國家能源安全。
有關權力將透過修訂法例落實，讓澳洲出口融資及保險局（Export Finance Australia）可提供保險、擔保或貸款，以協助從國際市場入口燃料。
措施出台之際，全國已有數百個加油站出現燃料短缺，尤其集中在新州及昆州。
政府同時正研究多項應對方案，包括可能暫時削減燃油稅，以及建立全國燃料供應儀表板，實時顯示短缺情況。
消息人士指，在5月預算案前，所有選項都在考慮之中。
不過，削減燃油稅的方案仍具爭議。當局估計，即使只是短期措施，亦可能令政府損失至少20億澳元收入，並可能刺激需求，加劇供應壓力。
艾巴尼斯表示：「政府一直致力應對生活成本問題，我們會在財政框架內，負責任地繼續做。」
反對黨領袖泰勒（Angus Taylor） 呼籲政府立即行動，並建議將燃油稅減半三個月，指出可為駕駛人士每公升節省約26仙。
他批評政府反應遲緩：「艾巴尼斯正在失職。他需要停止觀望，立即行動，澳洲人正承受壓力。」
國家黨參議員加納文 ( Matt Canavan) 則表示，有關措施每星期可為家庭節省多達50澳元。
「澳洲人需要喘息空間，在伊朗衝突及油價飆升之前，家庭開支已經接近極限。」
另一方面，燃料危機亦可能推高建築成本。
新州建築業協會（Master Builders NSW）已致函競爭及消費者委員會，要求監察供應鏈是否出現哄抬價格情況。
協會行政總裁波洛克（Matthew Pollock）警告：「如果伊朗戰事未能短期內結束，建築成本將進一步上升，令房屋建設更加困難。」
最新行業預測顯示，新州幾乎肯定無法在2029年前達到興建37.7萬套新住宅的目標。
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