預計將近 50 萬澳洲人將在澳洲冬季期間，前往歐洲的夏天度假，但專家警告，中東衝突可能會暫緩這些計劃，又肯定要暫停前往歐洲的秋季旅行。
伊迪斯科文大學 (Edith Cowan University) 大學航空教授洛曼 (Gui Lohmann) 向 SBS 新聞表示，任何在未來四、五星期內，有前往歐洲旅行計劃的人，都應「認真重新考慮是否有必要」。
他指：「任何還在考慮乘搭飛機的人，都在冒著自身安全風險，也有可能被困在世界各地不同地方。」
目前，伊朗、伊拉克、敘利亞、以色列、卡達、科威特和巴林的上空已關閉，阿聯酋上空也沒有航班，約旦則關閉部份領空。
沙特阿拉伯只有狹窄通道，洛曼警告該通道並非不受衝突影響；而亞塞拜然通道非常擁擠，會讓乘客靠近烏克蘭。
洛曼表示：「我們過去曾看到馬來西亞航空航班，被俄羅斯導彈擊中的事件，現在不是正常時期，這是前所未有的時期。」
Smartraveller 更新建議，促請澳洲人不要前往巴林、以色列、科威特、黎巴嫩、卡達或阿聯酋，亦繼續提醒澳洲人不要前往伊朗、伊拉克、巴勒斯坦、敘利亞或葉門。
航空諮詢公司 Avlaw Aviation Consulting 巴奇 (Ron Bartsch) 向 SBS 新聞表示，相信將「不可避免地」導致機票價格上漲。他認為這是自新冠疫情以來，對航空營運而言最嚴重的影響。
航空燃油預計將隨著油價上漲而攀升，油價因衝突已大幅飆升。路透社報道，基準原油年初至今上升約 30 %。這場戰爭已關閉霍爾木茲海峽，全球約四份之一的海運石油經由此處。
巴奇表示，領空關閉，以及阿布札比、杜拜和多哈營運暫停的「多重效應」，將在可預見的未來出現。
近日因為乘客爭相搶搭極有限的航班，歐洲與亞洲之間，近期航班價格亦急劇上升。
SBS 阿拉伯語採訪一位，試圖從沙特地阿拉伯返回澳洲的男子。他經吉隆坡轉機， 27 小時航班票價約為 2,000 美元，約 2,850 澳元。
而他一位被困在黎巴嫩的朋友，亦正設法購買離境機票，價格為 7,000 美元，約 9,970 澳元。
中東是澳洲人前往歐洲的主要轉乘點，現時陷入停擺，加上伊朗無人機直接擊中杜拜機場，經馬來西亞或新加坡的亞洲路線，料成為替代方案，但機場運載力並非無限。
格里菲斯旅遊研究所 (Griffith Institute for Tourism) 總監加德納 (Sarah Gardiner) 表示，航空業現在「相當具韌性」，但中東戰爭對整個行業構成「巨大干擾」。
她表示：「對維持目前全球旅行業的相同客量，系統顯然有極限。」
過去一年是史上國際旅行最繁忙的一年，根據國際機場協會 (Airports Council International) 估計，2025 年有 98 億人次搭乘航班，按年增加 5.3%。
澳洲航空目前將珀斯直飛倫敦的航班，改道經新加坡，以確保航程有足夠燃油供應。
航空諮詢公司巴奇表示，有歐洲機票的乘客，不應取消航班。
他表示：「如果航班被取消，就讓航空公司來取消，因為這樣最能保留你的旅行保險，確保你能在之後重新安排。」
對於還沒訂票，但有外遊歐洲計劃的人，巴奇建議是「繼續進行你的訂票安排」。
他表示：「如果有甚麼變化，若機票價格上漲，那你現在訂票，反而能拿到更好的價格。」
目前尚未清楚這場戰爭會持續多久。
現在中東有 11 個國家遭到美國、以色列攻擊或伊朗報復，巴奇表示，航空公司若認為不安全就不會飛行。
他指：「航空公司會持續使用最新可用資訊，對航班進行所有風險評估，並能從政府及其他來源取得大量資訊。如果航空公司告訴你飛行是安全，那我認為你應該相信這判斷，因是最有能力評估風險，以及衡量風險是否可接受的人。」
外長黃英賢 (Penny Wong) 亦表示，隨著中東戰爭持續擴大，澳洲人「需要非常認真地思考他們的旅行計劃」。
她在七號台節目上，被問及這場衝突可能對前往歐洲度假有何潛在影響時，黃英賢表示這場衝突是「不可預測」。
她指：「這場衝突擴散的速度和範圍，遠比我們預期快、亦比大多數政府預期的更快和廣。我們是一個愛旅行國家，這可以從目前有多少澳洲人身在中東可看出來，這也是為什麼我和政府優先事項是他們的安全。」
少數航空公司已恢復營運，以接載滯留旅客，黃英賢強調，商業航班是離開該地區的最佳途徑。
自星期六美國、以色列與伊朗之間爆發戰爭以來，第一班從杜拜飛往澳洲的商業航班，於星期三深夜抵達雪梨，機上有超過 200 名澳洲人。第二班從杜拜出發的商業航班，將於星期五晚上抵達雪梨。
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