新州政府把每星期道路收費 (toll) 上限由 60 元，下調至 50 元，為期 12 個月。這項調低收費上限的臨時措施，是今次預算案重點之一。今次預算案也是明年新州大選前，最後一份州預算案。
新州政府於 2024 年推出「每星期 60 元道路收費上限」計劃，推出以來，已有 94.8 萬個收費帳戶曾達到每周 60 元的補貼上限。
目前每星期領取道路收費補貼的駕駛人士，在新措施下，一年可額外獲得最多 520 元補貼。
由於收費上限，下調至 50 元，預計將有額外 20 萬個道路收費用戶符合申請補貼資格。
新的道路收費上限，將於 2026 年 7 月 6 日起生效。駕駛人士最快可於 10 月初開始，提交按新上限計算的補貼申請。
居住雪梨西區的駕駛人士將最受惠，如 Blacktown 和 Merrylands 等地區，佔全州道路收費補貼申請總數一半。
新州州長柯民思 (Chris Minns) 表示：「雪梨西區及全雪梨居民，每天都依賴收費公路。他們並不是為了娛樂而使用，而是為了上班、接送孩子及維持生活運作。」
直言政府無法解決家庭面對的所有壓力，但可以提供幫助。下調收費上限，並取消不公平費用，意味更多錢可以留在市民口袋。
政府亦將於 7 月起，取消道路收費通知書 (toll notice) 行政費，每張通知書至少可節省 10 元。政府估計，去年這項費用讓新州駕駛人士支出共 6,000 萬元。
部份情況下，通知書行政費達 20 元，比實際道路收費高出一倍。
柯民思表示，一直認為行政費不合理，希望藉此減輕駕駛人士的經濟壓力。
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