新西蘭以損害動物福祉為由,宣佈將禁止海運活畜出口。
新西蘭農業部長奧康納(Damien O'Connor)今日宣佈,將會在未來兩年內,結束有關具爭議的做法。
奧康納表示:「這(海運活畜出口)存在著巨大公眾壓力,引起許多關注……在動物福利嚴格審查的社會上,我們必須保持領先地位。」
自貨輪船「Gulf Livestock 1」出發前往中國途中遇險沉船,導致41名船員(包括兩名新西蘭人和兩名澳洲人)及近6,000隻活牛在被活活溺斃,新西蘭於2020年9月一度暫停有關做法。
雖然事隔一個月後恢復出口,並制定更嚴格的福利標準,但阿德恩(Jacinda Ardern)的政府決定,將於未來兩年內逐步取消該貿易。
有別於澳洲的是,新西蘭只出口活畜作繁殖之用,而非屠宰用途。
由於綿羊出口原本已被禁止,新禁令對牛戶的影響最嚴重。
然而,新西蘭將繼續允許通過空運活畜出口,因為此做法對活畜的影響較少,而現行此做法主要用予出售馬匹。

Source: AAP
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在過去五年內,新西蘭將牛隻出口到了斯里蘭卡、巴布亞新幾內亞、菲律賓、越南和墨西哥,但自2020年以來只向中國出口。
事發當時,新西蘭出口商向海外運送超過11萬隻活牛,其中有129隻死亡。
新西蘭農業部長奧康納表示,在經歷一段時間的熱潮之後,去年該行業的價值約為2.6億新西蘭元(2.4億澳元),但他指預計不會對新西蘭的國民生產總值(GDP)造成衝擊。
新西蘭政府約兩週前將有關決定通知中國大使館。
奧康納表示:「我們與(中國)建立成熟的關係,我相信他們會理解,我們希望保持聲譽的立場,即我們的貿易以道德為基礎。」
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Sheep destined for the Middle East make their way to be loaded onboard the Al Messilah livestock vessel at the Fremantle wharf in February 2019. Source: AAP
動物福利份子對政府的做法表示支持,而出口組織亦對此表示歡迎。
World Animal Protection 新西蘭分區執行董事克拉克(Simone Clarke)呼籲澳洲效仿。
她表示:「新西蘭政府宣佈在未來幾年內逐步取消活畜出口,這是動物界歷史上的重要時刻,其他政府亦必須傚法,包括澳洲。」
然而,奧康納拒絕認同有關呼籲,表示每個國家有各自的出口政策。