新西蘭禁止活畜海運出口 農業部:相信中國會理解

新西蘭將會禁止將活牲畜海運出口,但空運活畜出口則繼續允許,由於對動物造成的影響較低。

Livestock

Source: AAP

新西蘭以損害動物福祉為由,宣佈將禁止海運活畜出口。

新西蘭農業部長奧康納(Damien O'Connor)今日宣佈,將會在未來兩年內,結束有關具爭議的做法。

奧康納表示:「這(海運活畜出口)存在著巨大公眾壓力,引起許多關注……在動物福利嚴格審查的社會上,我們必須保持領先地位。」

自貨輪船「Gulf Livestock 1」出發前往中國途中遇險沉船,導致41名船員(包括兩名新西蘭人和兩名澳洲人)及近6,000隻活牛在被活活溺斃,新西蘭於2020年9月一度暫停有關做法。
雖然事隔一個月後恢復出口,並制定更嚴格的福利標準,但阿德恩(Jacinda Ardern)的政府決定,將於未來兩年內逐步取消該貿易。

有別於澳洲的是,新西蘭只出口活畜作繁殖之用,而非屠宰用途。

由於綿羊出口原本已被禁止,新禁令對牛戶的影響最嚴重。

然而,新西蘭將繼續允許通過空運活畜出口,因為此做法對活畜的影響較少,而現行此做法主要用予出售馬匹。
the 11,947-ton Gulf Livestock 1 cargo vessel sails through Port Phillip heading into Bass Strait off Australia's Victoria state coast, Australia.
Source: AAP
在過去五年內,新西蘭將牛隻出口到了斯里蘭卡、巴布亞新幾內亞、菲律賓、越南和墨西哥,但自2020年以來只向中國出口。

事發當時,新西蘭出口商向海外運送超過11萬隻活牛,其中有129隻死亡。

新西蘭農業部長奧康納表示,在經歷一段時間的熱潮之後,去年該行業的價值約為2.6億新西蘭元(2.4億澳元),但他指預計不會對新西蘭的國民生產總值(GDP)造成衝擊。

新西蘭政府約兩週前將有關決定通知中國大使館。

奧康納表示:「我們與(中國)建立成熟的關係,我相信他們會理解,我們希望保持聲譽的立場,即我們的貿易以道德為基礎。」
Sheep destined for the Middle East make their way to be loaded onboard the Al Messilah livestock vessel at the Fremantle wharf in February 2019.
Sheep destined for the Middle East make their way to be loaded onboard the Al Messilah livestock vessel at the Fremantle wharf in February 2019. Source: AAP

動物福利份子對政府的做法表示支持,而出口組織亦對此表示歡迎。

World Animal Protection 新西蘭分區執行董事克拉克(Simone Clarke)呼籲澳洲效仿。

她表示:「新西蘭政府宣佈在未來幾年內逐步取消活畜出口,這是動物界歷史上的重要時刻,其他政府亦必須傚法,包括澳洲。」

然而,奧康納拒絕認同有關呼籲,表示每個國家有各自的出口政策。

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