由於供求嚴重不平衡,在本年六月,Moody Analytics發表的數據顯示澳洲二手車價格比疫情前高出65%。二手車的價格更可能比「未落地」的新車為高。但有跡象顯示,這一種「見所未見」的現象可能會結束。
在過去的數個月內,新車的供應有所改善,最新型號二手車的市場價格亦有所冷卻。
澳洲最暢銷品牌日本豐田的銷售和營銷副總裁漢利 (Sean Hanley) 表示,經濟前景不樂觀導致二手車價格出現回調。
他表示雖然不認為經濟並不會出現墮岸式下降,但他認為一些跡象反應經濟放緩。
漢利表示:從經銷商處得知二手車價格下降,更準確而言,是出現「回調」的現象。
他的說法得到蒙納殊商學院經濟講師及二手車估價聖經RED BOOK 的總經理布斯(Ross Booth)支持。
布斯指澳洲的市場並未有跟隨美國市場,應聲下跌。
他認為澳洲的二手車市場會持平,不會再上升。
澳洲二手車市場的放緩與新車供應的改善有關,而非因本地需永下降而減少。
布斯指二手車庫存比過往亦有所增加。
而且由於高價二手車未能成功吸引買家,部分汽車價格有所下調。
但布斯預測經濟放緩,不會使所有汽車價格有所下調。相反,由於民眾未必能負擔得起新車或低里數的二手車,轉向帶動「較便宜」的二手車需求。
雖然購買二手車的價格有所回落,但買家在購買前亦要做足功課。
維州皇家汽車俱樂部(Royal Automotive Club of Victoria)人員尼科爾森(Tim Nicholson)表示,購買二手車時,最明智的選擇是購買你可負擔的最安全的車輛。
他說:對我們而言,最重要的是安全。車輛越便宜,它就越不可靠,也不那麼安全。頭等大事,我們總是說要買得起的最安全的汽車。
在購買前,買家亦應使用車輛識別號(VIN),通過不同檢查,如:檢查每個車身面板和車頂的整體油漆狀況、汽車底下、輪胎磨損、油尺等。
最近,澳媒報道昆州北部一名婦女通過貸款,以10,000 元購入二手車但駕駛一周後就報廢,導致她陷入困境。
昆州公平交易辦公室 (OFT) 表示,汽車行業在其年度投訴中佔很大比例。
在過去的五年裡,昆州共收到超過 13,000 宗投訴,其中 792 宗來自Townsville和凱恩斯。
在此期間,全州共有 34 宗與汽車行業有關的起訴。
來自昆州北部原住民消費者援助網絡的威廉姆斯(Jillian Williams)表示,該組織一直在接聽越來越多的二手車購買者的電話。現在接近每周一次。
她表示她們經常遇到這樣的情況,那些透過汽車貸款或購買二手車的人,在購買後的幾個月內就壞了。
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