8月2日晚六點,墨爾本進入四級封鎖狀態。一些華人小生意遭受了沉重的打擊。
從事旅遊和機場接送的金緯表示,從今年2月疫情在中國髮酵開始,他的生意就持續的受到影響。
“我們今年在2月份之後就幾乎是在一個半停滯的狀態……這段時間幾乎沒有什麼客人是會去機場的。”
要點:
金緯表示,自今年2月起旅遊和機場接送生意就備受打擊。
民航總局的“五個一”、墨爾本四級封鎖以及邊界關閉都迫使金緯調整生意軌蹟。
金緯表示,商業客運車主可以在四級封鎖下運營生意。
自3月29日中國民航總局開始實施“一家航空公司一個國家一條航線一週一班”的“五個一”政策之後,所有回中國的在澳人士都必鬚通過悉尼機場搭乘國際航班。
“很多客人在去趕悉尼回中國的航班的時候,有些客人不太願意從墨爾本坐飛機去悉尼……很多人願意包一個車,就家裡的人在一個獨立的行車空間,可能感染的幾率會小一些。”
“那段時間,我們接了不少從墨爾本包車去悉尼國際機場,趕回國航班的客人。”
但是,這樣的客源也被中止了。澳大利亞各州和領地不斷的出台新政以阻止疫情的擴散。據ABC的報道,週五早12:01am起,任何從維州穫得許可前往新州或返程的新州旅客,只能通過搭乘前往悉尼機場的航班入境。

金緯(左三)和車隊師傅們 Source: 金纬 provided
“旅客不再允許從陸地或水路入境新州。”
金先生表示,他只能陸續的打電話通知客戶路上交通已經被取消,“請儘早訂從墨爾本飛往悉尼航班的機票。”
“客人在臨時接到這一消息後也非常無措,有的家裡有老人要回中國,又不會英文,子女也不能陪同……”
金先生通過新州政府網站的州長信箱,向貝瑞吉克蓮(Gladys Berejiklian)寫信提出他的想法。金先生認為航班密封的空間以及到訪的維州人同悉尼從業人員“增加的接觸機會”可能會進一步的引髮噹地的疫情。
“我也提出了一些解決方案……可以通過通行證上的限制,要求(旅客)不得提前4個小時到達悉尼機場……過新州邊境Aubury小鎮時,不要早於航班起飛12個小時。”
金先生表示,儘管墨爾本進入了四級封鎖,但,也為他留了“一線生機”。“在Commercial Passenger Vehicle的網站上指出,我們這種商業客運車主還是可以在墨爾本大都市區和維州的偏遠地區繼續運營我們的生意。”

Do's and don'ts of Melbourne Stage 4 Lockdown Period Source: Getty Images
但是,如今,生意接單也更加隨機。
“像今天,我做了一單,客人自己不能出門,但他馬上要回中國,有一個狗狗需要寄存到朋友那邊。所以,他叫了我們的車,讓我把狗狗送到朋友那……最後一段,要和狗狗有個暫時的告彆也不能陪同。”
金先生說,很多從事旅遊業的司機朋友早已陸陸續續的開始和飯店、菜商合作,做起送外賣的服務。
“一方面是服務於噹地的一些華人,不方便出門寀購的。另一方面也是因為生計問題,給自己找到暫時的一個收入的補貼。”
疫情之下,我們還在蹣跚前行。歡迎點擊圖片音頻,收聽寀訪。
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