中國與尼泊爾邊境特大泥石流發生近一星期，現時死亡人數已超過 1,000人，同時仍然有約 4,000 人失蹤。澳洲外貿部證實，已確認共有 5 名澳洲人安全尋回。
現時澳洲失蹤公民人數，已從 43 人修訂為 38 人。5 名澳洲人中，有 1 名在尼泊爾安全獲救，1 名在西藏獲救，而另外 3 名在災區以外地區獲救。
政府表示，工作重點仍是尋找所有下落不明人士，並為失蹤者家屬提供支援。
早前，當澳洲政府確認有 2 名公民安全獲救時，一些失蹤人士家屬亦敦促當局要加大力度，搜尋仍然下落不明的人士。他們擔心在事件發生近一星期後，大家可能因找到生還者的機會渺茫，而放棄搜索。
澳洲當局呼籲有關親屬要抱有實際希望。早前，署理總理兼外長黃英賢接受澳洲廣播公司訪問時表示，現時要獲取失蹤澳洲人的訊息「十分困難」，但強調政府會盡一切努力掌握消息。
而尼泊爾紅十字會危機應變行動負責人巴登警告，由於當地季候風季節尚未停止，現時當地仍會有山泥傾瀉及發生洪水的危險。在失蹤人士中，相信亦包括數百名尼泊爾、中國和印度的建築工人，他們當時正在特里蘇里河沿岸建造道路、水力發電廠大壩及隧道。
根據一批國際科學家，對今次災難進行的快速風險評估顯示，今次災難性洪水的冰崩發生前數日，已出現冰川可能崩塌的警號，包括有衛星圖像顯示崩塌冰川表面出現變化。
HiRISK 是一個國際科學聯盟，專注於收集和監測高山亞洲地區的風險數據、自然災害及冰圈危險。根據上個月 (8 月 24日) 衛星影像顯示，該區域冰川融化後的水，變成棕色。同時冰川水流速度加快，顯示冰川內部發生某些變化。同時，周圍的岩石也變得不穩定。科學家亦在冰崩發生前數日，發現一條裂縫正在蔓延。
根據組織於上個月 28 日公布的初步調查結果，令大家開始質疑如果預防災害的準備工作能夠更為完善，會否能避免數百名建築工人被困多個水電站工地。
報告合著作者之一、曾是為尼泊爾政府提供喜馬拉雅山脈災害風險諮詢的地質學家施泰納 (Jakob Steiner) 早前對澳洲廣播公司表示，建築工人在工地的早期預警系統是「非常差」。
過去十年，中國和尼泊爾在邊境地區，開始多個高海拔進行的基礎建設，包括公路、水壩、隧道和水力發電廠。
目前，救援隊伍已從坍塌隧道中救出約 300 名工人。根據路透社報道，今年 5 月，尼泊爾和中國專家及官員曾舉行會議，討論邊境地區的災害風險。
根據尼泊爾方面準備的會議議程，雙方討論洪水和冰川相關災害，以及監測和應對措施。
與會者呼籲採取聯合減災措施，包括監測冰川湖泊和繪製災害地圖。根據 HiRISK 報告，目前為止，受災地區仍未建立有關冰川災害的預警系統。
報告又指，由於最初雪崩速度極快，以致傳統預警系統未有足夠時間提前發出警報，可能令在尼泊爾及中國邊境檢查站未能盡快進行疏散。
報告亦指，一些下游地方，如果預警時間達到 10 分鐘或更長，有強大功能而完善的預警系統，應可挽救大量生命。
對於研究喜馬拉雅地區的科學家來說，像上星期發生如泥石流這樣的自然災害，過去十年變得越來越頻繁。
去年 7 月，當地一個冰河湖決堤所引發的洪水，沖破在尼泊爾與中國間的吉隆口岸，摧毀連接兩國的道路和橋樑。該次洪水，造成至少 9 人死亡。
上星期三，吉隆口岸再次遭受洪水沖擊，這次該口岸被夷為平地。類似事件曾多次發生。包括 2024 年 7 月，同一地區曾發生岩冰雪崩；2015 年 4 月，該地區亦曾發生過地震引發的冰崩事件。
施泰納表示，所有這些大規模災害事件，接連在同一地點發生，令人擔憂。他表示這些早前發生的災難，應該足以提供預警，大家亦要質疑為何當局在這些事件發生後，「幾乎沒有」採取任何行動。
中國駐尼泊爾大使張茂明上星期曾接受尼泊爾國家電視台 (NTV) 訪問， 他表示尼泊爾和中國「可從應對今次災害中，汲取許多經驗教訓」。
他表示：「中尼兩國必須進一步加強防災、減災和緊急管理方面的合作，不斷提升應對自然災害的能力。」
現時中國參與至少四個，位於吉隆口岸下游約 35 公里處的水力發電廠和隧道工程建設。
據報，其中三個項目，在今次事件中遭受嚴重破壞。另外，尼泊爾在當地共有 12 座水力發電廠和 1 座太陽能電站停電，約佔尼泊爾總發電量 10%。其中 7 座設施遭到損壞或摧毀。
施泰納表示，每個建設項目經過詳細的環境和風險評估，目前尚未清楚這些評估是否有嚴格執行。
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