在紅寶石公主號遊輪（Ruby Princess）事件之後，運營商髮誓給該行業設立更高的標準。
工會呼籲對懸掛澳大利亞國旗的船舶進行監管和再投資。
喬爾·卡茲（Joel Katz）是全球最大的郵輪行業貿易協會郵輪國際協會（CLIA）的常務董事。
他說：“我們需要做很多工作來重新穫得旅客的信任。我們的遊輪公司可以說是對整個門對門的過程都進行了分析。從旅客預訂直到他們回到家的那一刻，我們試圖了解該旅客旅程的每個要素如何受到噹前狀況的影響，以及他們如何解決與這些要素相關的風險。“
澳大利亞郵輪協會（ACA）在最新報告中表示，2018年約有135萬名澳大利亞人乘坐郵輪，該行業在澳大利亞的經濟產值約為50億澳元。
ACA和CLIA表示，他們仍在計算COVID-19對該行業的經濟影響，但對2021郵輪季節的潛在市場還是充滿信心。
隨著新南威爾士州紅寶石公主號特彆調查委員會工作的展開，所有利益相關者都在等待和密切關注調查結果。
由布雷特·沃克（Bret Walker SC）領導的對澳大利亞最大的新冠病毒病例單一來源的調查將於8月14日前提交報告。
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