Zone senza accesso alle auto potrebbero vedersi presto in alcune aree nel CBD di Melbourne. Spazi dedicati a pedoni e ciclisti, auto solo per i residenti o le consegne, e velocità massima di 10km/h. Il tutto per ridurre congestioni di traffico e sovraffollamento in città.
Altre opzioni potrebbero essere il limite di velocità ridotto ai 30km/h in tutta la griglia del CBD e tempo di attesa per i pedoni ai semafori notevolmente ridotto.
"Il traffico pedonale è una questione importante per Melbourne e con le previsioni di crescita del 50% della popolazione nelle città nei prossimi 20 anni, è fondamentale pensare a come affrontarla al più presto" ha dichiarato Nicolas Frances Gilley, consigliere di City of Melbourne.
"Nelle ore di punta ogni 60 minuti circa 15.000 pedoni attraversano l'incrocio tra Spencer e Collins St nei pressi di Southern Cross Station".
Ridurre l'accesso ai veicoli nel CBD aiuterebbe anche a prevenire attacchi come quelli di Flinders St e di Bourke St dello scorso anno.
"Lasciare la maggior parte dello spazio alle auto, quando la maggior parte delle persone nella zona cammina o si serve dei mezzi pubblici, non è sostenibile", ha affermato Nicolas Frances Gilley.
