시드니 공항 국제선 이용객 역대 최고... 한국인 입국 15.3% 증가

People with bags in an airport terminal

2025년 시드니 공항이 국제선과 국내선을 합쳐 사상 최대 이용객 기록을 세웠습니다. Source: Getty / NurPhoto

2025년 시드니 공항이 국제선과 국내선을 합쳐 사상 최대 이용객 기록을 세웠습니다. 특히 국제선은 1700만 명을 넘으며 역대 최고치를 기록했으며, 중국과 한국 등 아시아 노선에서 이용객이 큰 폭으로 증가했습니다.


Key Points
  • 시드니 공항 국제선 이용객 사상 최대 기록 달성, 1,717만 명
  • 주요 아시아 시장 회복과 항공 노선 확대에 따른 국제선 수요 증가
  • 터미널 확장과 인프라 투자 계획을 통한 미래 수요 대비

시드니 공항이 지난해 국제선 이용객 기준으로 사상 최대 실적을 기록하며, 호주의 대표적인 국제 관문으로서의 입지를 다시 한번 확인했습니다.

시드니 공항에 따르면 2025년 한 해 동안 국제선 터미널을 이용한 승객은 1,717만 명으로 역대 가장 많은 국제선 이용객 수를 기록했습니다.

지난해 시드니 공항 전체 이용객 수도 4,254만 명으로 전년 대비 2.7% 증가하며 안정적인 성장세를 보였습니다.

특히 지난해 마지막 분기인 10월부터 12월까지는 국제선 이용객이 462만 명을 넘어서며 분기 기준으로도 사상 최고치를 기록했습니다. 이는 전년 같은 기간보다 5.9% 증가한 수치입니다.

같은 기간 국내선과 지역 노선을 이용한 승객도 증가해, 679만 명이 터미널 2와 3을 이용했습니다. 이에 따라 지난해 4분기 전체 이용객 수는 1,141만 명에 달했습니다.

국제선 수요 증가는 주요 해외 시장에서 두드러졌습니다. 특히 중국 여권 소지자의 입국은 전년 대비 12.2% 증가했으며, 이는 시드니와 중국 간 항공편 확대의 영향으로 분석됩니다. 중국 남방항공은 시드니와 광저우 노선을 하루 세 차례 운항하며, 해당 노선 기준 역대 최대 운항 횟수를 기록하고 있습니다.

한국 여권 소지자의 입국도 15.3% 증가했으며, 일본과 영국발 여행객 역시 각각 8.3%와 7.4% 늘어나며 북아시아와 유럽 시장 전반에서 회복세가 이어졌습니다.

시드니 공항 측은 항공사 노선 확대와 글로벌 여행 수요 회복이 이러한 성장세를 이끌었다고 설명했습니다.

운영 성과도 안정적인 수준을 유지했습니다. 지난해 4분기 기준, 국내선 승객의 99.8%, 국제선 승객의 99.4%가 보안 검색을 10분 이내에 통과한 것으로 나타났습니다.

국제선 입국 심사 역시 개선돼, 가장 붐비는 분기였음에도 불구하고 입국 승객의 90%가 34분 이내에 입국 절차를 마쳤으며, 이는 전년 대비 8.1% 개선된 수치입니다.

시드니 공항은 지난해 말 국제선과 국내선 환승 시설 운영을 직접 맡아, ‘SYD Transfer’라는 통합 환승 시스템을 도입했습니다. 이를 통해 국제선에서 국내선으로 이동하는 승객의 환승 시간이 단축되고, 전반적인 이용 편의성이 개선됐다는 평가입니다.

인프라 확충도 본격적으로 진행되고 있습니다. 국제선 터미널에는 15개의 신규 보안 검색 레인이 모두 가동에 들어갔고, 터미널 2에는 최신 CT 보안 검색 레인이 도입돼 노트북과 액체류를 가방에서 꺼낼 필요 없이 검색이 가능해졌습니다.

또한 자동 수하물 위탁 시스템과 셀프 체크인 키오스크 설치가 확대되면서 장기적으로는 공항 도착부터 탑승까지 소요 시간을 15분 안팎으로 단축하는 것이 목표입니다.

터미널 3에서는 레스토랑과 카페 등 식음료 시설이 대폭 확충돼 시드니의 대표적인 외식 브랜드들이 공항 내에 들어섰습니다.

스콧 찰턴 시드니 공항 최고경영자는 “2025년은 국제선 수요 회복과 함께 시드니 공항의 역할이 다시 한번 분명해진 해였다”며, “대규모 공사가 진행되는 가운데서도 안정적인 운영 성과를 유지했다”고 밝혔습니다.

이어 “올해는 2억 달러 규모의 터미널 2 업그레이드 완료, 터미널 2와 3을 통합하는 대형 확장 사업 착공 등 공항 수용 능력을 본격적으로 늘리는 해가 될 것”이라고 덧붙였습니다.

시드니 공항은 앞으로도 연방정부와 협력해 국경 자동화, 지속 가능한 항공 연료 도입, 항공 노선 확대를 추진하며, 장기적으로는 향후 5년간 60억 달러 규모의 투자 계획을 통해 미래 수요에 대비한다는 방침입니다.

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