El ministro de Transporte del estado de Nueva Gales del Sur, Andrew Constance, anunció el inicio inmediato de los trabajos de remodelación de la Estación central de Sídney , que costarán 955 millones de dólares y estarán a cargo de Laing O'Rouke.
Durante las obras, las que concluirán en 2022, se cerrarán las plataformas 13 y 14 para dar paso a los trabajos subterráneos y modernizar este edificio de más de un siglo de antigüedad.
Se trata de la estación más congestionada de Australia ya que unas 270.000 personas la usan diariamente y se prevé que el número aumente a 450.000 en las próximas dos décadas.
Desde la oposición, la portavoz laborista en materia de Transporte de Nueva Gales del Sur, Jodi McKay, dijo que los problemas ocasionados por los cambios en los horarios implementados en noviembre pasado se exacerbarán con las obras en la Estación Central.
Esos cambios sumaron 1.500 servicios diarios.
Pero un portavoz gubernamental indicó que las plataformas 13 y 14 no fueron afectadas por los cambios de noviembre.
Pero aún queda en la memoria de los pasajeros el caos del 11 de diciembre pasado cuando se registraron demoras en los servicios durante las horas puntas y al mes siguiente, una combinación de factores provocó uno de los caos más grandes en los servicios ferroviarios con miles de pasajeros varadios por varias horas.
“Lo que haremos esencialmente es una especie de operación al corazón en Central, lo podremos hacer sin perturbar a los pasajeros”, dijo el ministro estatal de N, fue más cauta al decir que “desafortunadamente” podrían resgistrarse “perturbaciones temporales que lamentamos”.
“Pero no hay excusas y debe hacerse. Sería negligente que nos sentáramos en nuestras manos y no mejoremos la Estación Ferroviaria Central porque va a causar más perturbaciones interinas”, precisó la jefa del Ejecutivo de NSW.
Las obras incluirán plataformas para el nuevo metro subterráneo Sydney Metro y un Paseo Central (Central Walk), un espacio de 19 metros de ancho que conectará la calle Chalmers con varias líneas de trenes pesados y ligeros, de metro y autobuses.
Si bien las obras concluyen en 2022, los nuevos carriles del Metro serán colocadas antes de su inauguración en el 2024.
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