ฟังพอดคาสต์ในเรื่องอื่นๆ ของเราได้ที่นี่
ชาวออสเตรเลียในสองรัฐจะสามารถเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะได้ฟรี เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในครัวเรือนเนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้น
ชาวแทสเมเนียและวิกตอเรียจะได้รับการยกเว้นค่าโดยสารชั่วคราวเพื่อสนองต่อปัญหาราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ความไม่แน่นอนและปริมาณน้ำมันที่ลดลงเนื่องจากสงครามกับอิหร่านได้ผลักดันให้ราคาสูงขึ้นและนำไปสู่การขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงในสถานีบริการน้ำมันบางแห่ง
รัฐวิกตอเรียให้บริการฟรีตลอดเดือนเมษายน
ตั้งแต่วันอังคารเป็นต้นไป ผู้โดยสารในรัฐวิกตอเรียจะไม่ต้องใช้บัตร Myki แตะบัตรอีกต่อไป เนื่องจากระบบขนส่งสาธารณะทั้งหมดทั่วทั้งรัฐ ทั้งรถไฟ รถราง และรถบัส จะเปิดให้บริการฟรีตลอดทั้งเดือนเมษายน
รัฐบาลได้เพิ่มบริการพิเศษหลายพันเที่ยวเพื่อรองรับความต้องการที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น
“นี่เป็นมาตรการชั่วคราวเพื่อช่วยลดค่าครองชีพ มันจะช่วยลดภาระที่ปั๊มน้ำมันและช่วยให้คุณประหยัดได้” จาซินตา อัลลัน มุขมนตรี กล่าว
การปรับเปลี่ยนเชิงนโยบายนี้ได้รับการตอบรับจากเบรตต์ ฮอสคิง ประธานสหพันธ์เกษตรกรแห่งรัฐวิกตอเรีย
"ผู้โดยสารทุกคนที่ไม่ได้ใช้รถยนต์ส่วนตัวในการเดินทาง จะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง เพื่อใช้ในงานที่จำเป็นและเร่งด่วน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้ชาววิกตอเรียมีอาหารกิน ไม่ว่าจะเป็นการดูแลปศุสัตว์ หรือการปลูกพืชผล" เขากล่าว
รัฐแทสเมเนียก็ออกมาตรการเดียวกัน ทว่าให้ใช้บริการฟรียาวนานกว่า
ชาวแทสเมเนียจะได้สามารถใช้ขนส่งสาธารณะฟรีที่ยาวนานกว่า โดยสามารถเดินทางฟรีบนรถบัสและเรือเฟอร์รี่ได้ตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคมถึง 30 มิถุนายน
“สำหรับผู้ใหญ่ที่ขึ้นรถบัสจากดอดจ์สเฟอร์รี่ไปยังโฮบาร์ตเพื่อไปทำงานทุกวัน พวกเขาจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้ถึง 88 ดอลลาร์ต่อสัปดาห์ เมื่อเทียบกับการจ่ายค่าโดยสารเต็มราคา” เคอร์รี วินเซนต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัฐ กล่าว
รัฐแทสเมเนียจะไม่เพิ่มเที่ยวบริการ แต่จะ “ตรวจสอบความจุอย่างระมัดระวัง”
โครงการนี้มาแทนที่โครงการลดราคาค่าโดยสารครึ่งราคาของรัฐ ซึ่งเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน 2024 และกำหนดไว้ว่าจะดำเนินไปจนถึงเดือนมิถุนายน 2026
รัฐอื่นๆ ทำแล้วบ้าง
ทั้งรัฐบาลวิกตอเรียและแทสเมเนียยังไม่ได้ระบุว่ามาตรการเหล่านี้จะกลายเป็นมาตรการถาวร โดยโครงการของวิกตอเรียจะสิ้นสุดในเดือนเมษายน และของแทสเมเนียจะสิ้นสุดในปลายเดือนมิถุนายน
วุฒิสมาชิกเดวิด โพค็อก จากACT และพรรคกรีนส์ เรียกร้องให้มีการขนส่งสาธารณะฟรีทั่วประเทศในช่วงวิกฤตน้ำมัน
“ตอนนี้เป็นเวลาที่เหมาะสมที่จะนำระบบขนส่งสาธารณะราคา 50 เซนต์หรือฟรีมาใช้ในเมืองของเรา” โพค็อกกล่าวในวิดีโอเฟซบุ๊ก
“เราต้องเพิ่มการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการเดินทาง เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองและสามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะหรือเดินทางไปทำงานได้นั้น สามารถทำเช่นนั้นได้ เพื่อที่เราจะได้ประหยัดน้ำมันสำหรับภูมิภาคต่างๆ”
ผู้นำรัฐและเขตปกครองต่างๆ เตรียมจัดการประชุมฉุกเฉินในวันอาทิตย์เพื่อหารือเกี่ยวกับวิกฤตเชื้อเพลิงที่ทวีความรุนแรงขึ้นและประสานงานการรับมือในระดับชาติ โดยคณะรัฐมนตรีแห่งชาติจะประชุมในวันจันทร์ด้วย
มีอีกหนึ่งเขตอำนาจศาลของออสเตรเลียที่ให้บริการขนส่งสาธารณะฟรีอยู่แล้ว นั่นคือ รถโดยสารในนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีซึ่งให้บริการฟรีทั่วภูมิภาคดาร์วินและอลิซสปริงส์ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2024
พรรคเสรีนิยมและพรรคชาตินิยมแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์เรียกร้องให้มีการขนส่งสาธารณะฟรีในช่วงวันหยุดยาวอีสเตอร์ และกล่าวว่ารัฐบาลมินน์จำเป็นต้องทำมากกว่านี้
“เราได้เรียกร้องให้รัฐบาลแรงงานมินน์สนับสนุนข้อเรียกร้องให้ลดภาษีสรรพสามิตเชื้อเพลิง สนับสนุนกฎหมายของเราเกี่ยวกับการเปิดเผยราคาเชื้อเพลิง ซึ่งกำหนดให้ผู้ค้าปลีกต้องรายงานและกำหนดราคาเชื้อเพลิงสูงสุดรายวันอย่างเปิดเผย และจัดให้มีการขนส่งสาธารณะฟรีในช่วงวันหยุดยาวอีสเตอร์” เคลลี สโลน หัวหน้าพรรคเสรีนิยมแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์กล่าว
กูร์เมช ซิงห์ หัวหน้าพรรคชาตินิยมแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์กล่าวว่าชุมชนในภูมิภาคได้รับผลกระทบหนักที่สุด
เขากล่าวว่า "หากรัฐบาลแรงงานเปลี่ยนใจและยอมรับข้อเสนอของเรา รถโดยสาร XPT และ Trainlink จะต้องถูกรวมไว้ด้วย เพื่อให้เมืองในภูมิภาคสามารถเข้าถึงสิ่งจำเป็นต่างๆ เช่น การนัดหมายทางการแพทย์และของชำได้"
เปรียบเทียบค่าโดยสารขนส่งสาธารณะทั่วประเทศ
เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นทั่วประเทศ นี่คือค่าโดยสารปกติที่ผู้โดยสาร (โดยคิดราคาสำหรับผู้ใหญ่) ในแต่ละรัฐและเขตปกครองจ่ายไปการเดินทาง
- · ควีนส์แลนด์: ค่าโดยสารคงที่ 50 เซนต์สำหรับบริการ Translink ทั่วทั้งรัฐ รวมถึงรถบัส รถไฟ เรือเฟอร์รี่ และรถราง โดยไม่คำนึงถึงระยะทาง
- นิวเซาท์เวลส์: ค่าโดยสารตามระยะทางแตกต่างกันไปตามประเภทและช่วงเวลาของวัน การเดินทางด้วยรถไฟ 10-20 กม. ราคา 5.38 ดอลลาร์ในช่วงเวลาเร่งด่วนและ 3.76 ดอลลาร์ในช่วงเวลาปกติ ในขณะที่ค่าโดยสารรถบัสสูงสุดคือ 5.77 ดอลลาร์ในช่วงเวลาเร่งด่วน ค่าโดยสารสูงสุดต่อวันคือ 19.30 ดอลลาร์ในวันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี และลดลงเหลือ 9.65 ดอลลาร์ในวันศุกร์ถึงวันอาทิตย์
- · วิกตอเรีย: ค่าโดยสารคงที่ โดยโซน 1 + 2 ราคา 5.70 ดอลลาร์ต่อเที่ยว และค่าโดยสารสูงสุดต่อวันคือ 11.40 ดอลลาร์ เดินทางฟรีใน CBD
- เวสเทิร์นออสเตรเลีย: ค่าโดยสารคงที่สูงสุด 2.80 ดอลลาร์ต่อเที่ยวด้วย SmartRider เขตขนส่งสาธารณะฟรีในย่านใจกลางเมือง และเดินทางฟรีในวันอาทิตย์
- ACT: ค่าโดยสารช่วงเวลาเร่งด่วน 3.41 ดอลลาร์ และค่าโดยสารนอกช่วงเวลาเร่งด่วน 2.70 ดอลลาร์ คิดตามเวลาเดินทาง ไม่ใช่ระยะทาง
- รัฐเซาท์ออสเตรเลีย: ค่าโดยสารคงที่ 4.55 ดอลลาร์ ในช่วงเวลาเร่งด่วน 2.60 ดอลลาร์ ในช่วงเวลานอกช่วงเวลาเร่งด่วน
- รัฐแทสเมเนีย: ค่าโดยสารคิดตามระยะทาง โดยระยะทางสูงสุดราคา 3.60 ดอลลาร์ต่อเที่ยว
- เขตปกครองนอร์เทิร์นเทร์ริทอรี: รถโดยสารประจำทางฟรีในเขตดาร์วินและอลิซสปริงส์
รัฐบาลกลางกำลังทำอะไรอยู่
เนื่องจากการขนส่งสาธารณะเป็นเรื่องของรัฐบาลระดับรัฐ รัฐบาลกลางจึงมีอำนาจในการดำเนินการโดยตรงอย่างจำกัด
แต่รัฐบาลกลางกำลังดำเนินการออกกฎหมายฉุกเฉินเพื่อให้สามารถค้ำประกันซัพพลายเออร์เชื้อเพลิงที่ซื้อสต็อกจากต่างประเทศได้
ฝ่ายค้านเสนอให้ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน 52.6 เซนต์ต่อลิตรลงครึ่งหนึ่ง รวมถึงค่าธรรมเนียมการใช้ถนนสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับครัวเรือนในทันที แต่รัฐบาลได้ปฏิเสธข้อเสนอนี้ เช่นเดียวกับการบังคับใช้มาตรการปันส่วนหรือคำสั่งให้ทำงานจากที่บ้าน
นายกรัฐมนตรีแอนโทนี อัลบานีส กล่าวเมื่อวันเสาร์ว่า ปริมาณเชื้อเพลิงของออสเตรเลียยังคงมีเสถียรภาพ โดยประเทศมีน้ำมันเบนซิน 39 วัน น้ำมันดีเซล 30 วัน และน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน 30 วัน
เขากระตุ้นให้ประชาชนอย่ากักตุน โดยกล่าวว่า "ประชาชนควรใช้เท่าที่จำเป็นเท่านั้น และไม่มากเกินไป"
“ผมไม่ต้องการให้มีการบังคับใช้ แต่ควรใช้สามัญสำนึก”
อัลบานีซียังชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมที่กำลังเกิดขึ้นแล้ว โดยสังเกตว่ามีผู้คนทำงานจากบ้านและใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น
“มีผู้คนทำงานจากบ้านมากขึ้น ซึ่งก็สมเหตุสมผล มีผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้นกว่าเดิม [และ] นั่นก็สมเหตุสมผลเช่นกัน”
— ร่วมรายงานข่าวนี้กับ Australian Associated Press.
ติดตามข่าวสารล่าสุดจากเอสบีเอส ไทยได้ที่ เว็บไซต์ เฟซบุ๊กและ อินสตาแกรม
