Cảnh sát ở nhiều nơi đang cảnh báo về sự gia tăng đáng kể tình trạng trộm cắp nhiên liệu, khi cuộc khủng hoảng dầu mỏ ảnh hưởng đến người dân trong nước, nhưng giá cả có thể sắp được cải thiện.
Hoa Kỳ, Israel và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tạm dừng lời đe dọa ném bom, vào cơ sở hạ tầng dân sự.
Thủ tướng Matt Canavan đã chỉ trích ông Trump ,vì nói rằng "cả một nền văn minh sẽ diệt vong", nếu Iran không đạt được thỏa thuận.
"Tôi không nghĩ điều đó là phù hợp. Việc tuyên bố có khả năng gây thiệt hại cho cơ sở hạ tầng dân sự, là một tuyên bố bất thường”, Matt Canavan.
Lãnh đạo Đảng Quốc gia Matt Canavan, cũng có ý kiến tương tự.
"Bài đăng của Tổng thống đêm qua đã đi quá xa và vượt quá giới hạn chấp nhận được”, Matt Canavan.
Nhưng tin tức cho rằng, Iran sẽ bắt đầu cho phép tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, hứa hẹn một sự giảm nhẹ đáng mừng, cho người lái xe ở Úc.
Bất chấp những diễn biến này, những câu hỏi đã nổi lên về phạm vi của thỏa thuận ngừng bắn - khi Israel mâu thuẫn với các nhà trung gian hòa giải chủ chốt của Pakistan, nói rằng các hành động thù địch ở Lebanon, không nằm trong các điều khoản của thỏa thuận.
Và ngay cả khi thỏa thuận ngừng bắn được duy trì, việc cung cấp nhiên liệu cũng có thể mất nhiều tuần mới được cải thiện.
Peter Khoury là người đứng đầu, ngành truyền thông của NRMA.
"Chúng ta cần nhớ rằng, các trạm xăng hiện nay vẫn đang bán nhiên liệu, mà họ đã mua với giá cao kỷ lục, vì vậy sẽ cần thời gian để điều đó được thực hiện. Chúng ta cũng muốn bảo đảm rằng, việc cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, được chuyển đến người tiêu dùng, ngoài bất kỳ sự giảm giá bán buôn nào có thể xuất hiện, trong những ngày và tuần tới”, Peter Khoury.
Sản lượng cũng có thể bị ảnh hưởng về lâu dài, do thiệt hại đối với cơ sở hạ tầng năng lượng Trung Đông, do cả hai bên gây ra trong chiến tranh.
Thủ hiến Queensland là David Crisafulli, đang kêu gọi chính phủ thúc đẩy sản lượng trong nước, bằng cách đẩy nhanh tiến độ khai thác một mỏ dầu mới, đây sẽ là sự phê duyệt mới đầu tiên trong nửa thế kỷ.
"Cùng nhau chúng ta có thể nỗ lực để thúc đẩy điều này. Và thực sự, đây là một biển cơ hội cho chúng ta ở Queensland và cả nước, và gần đây chúng ta đã thấy rằng, chúng ta đang ở cuối chuỗi cung ứng toàn cầu và điều đó thực sự, khiến chúng ta dễ bị tổn thương”, David Crisafulli.
Trong số những người dễ bị tổn thương nhất, trước sự tăng giá là các tài xế xe tải Úc, và họ đang đưa cuộc tranh đấu của mình, lên Ủy ban Lao động Công bằng.
Họ kêu gọi các nhà bán lẻ, nhà sản xuất và các công ty khai thác mỏ gánh vác nhiều hơn, gánh nặng từ áp lực giá nhiên liệu đang diễn ra.
Michael Kaine là thư ký quốc gia, của Liên đoàn Công nhân Vận tải.
"Trừ khi chúng ta nắm lấy cuộc khủng hoảng này và giải quyết nó, nếu không vận tải đường bộ sẽ bị đình trệ”, .Michael Kaine
Trong khi đó, chính phủ đang thúc đẩy nỗ lực củng cố nguồn cung từ các đối tác quốc tế. Sau khi điện đàm với Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường, Thủ tướng Anthony Albanese sẽ đến Singapore vào thứ Năm, ngày 9 tháng 4.
Tổng trưởng Quốc phòng Richard Marles, sẽ đến Nhật Bản.
Bộ trưởng Năng lượng liên bang Chris Bowen cho biết.
"Chúng tôi tiếp tục hợp tác rất mạnh mẽ với các đối tác quốc tế, đặc biệt là ở Đông Nam Á, và chúng tôi rất vui mừng khi các đối tác đã công nhận vai trò của họ, là nhà cung cấp năng lượng đáng tin cậy cho Úc, đặc biệt là về nhiên liệu lỏng, cũng như họ công nhận vai trò và lịch sử của chúng tôi, với tư cách là nhà cung cấp đáng tin cậy các loại năng lượng khác", Chris Bowen.
Ông cho biết, nguồn cung nhiên liệu của Úc vẫn an toàn cho đến hết tháng 5, và số lượng trạm xăng không có nhiên liệu trên toàn quốc ,hiện đang giảm”.
Một xu hướng mà người lái xe, hy vọng sẽ tiếp tục.
READ MORE
SBS Việt ngữ
Đồng hành cùng chúng tôi tại SBS Vietnamese Facebook và cập nhật tin tức ở sbs.com.au/vietnamese
Chúng tôi cũng có mặt trên YouTube
Nghe SBS Tiếng Việt trên ứng dụng miễn phí SBS Audio, tải về từ App Store hay Google Play
