昨日公佈的預算文件確認維州的交通支付系統Myki更新項目的超支情況，最新的維州預算註腳指出，Myki 交通支付系統升級將再次延遲 18 個月，並額外花費1.37 億元。
註腳中寫道「由於計劃重設，總預期投資（TEI）已增加 1.36735 億元，「預計完工日期已修訂為 2028-2029年第二季。」
這項工程在上一份預算中的成本為5.436億元，但現在因「計劃重設」而升至6.804億元。
為了彌補超支，州政府削減了2022-23 年承諾用來增加 V-Line 火車的資金。
預算文件指出「總預期投資減少 2,137.5 萬元，其中 637.5 萬已重新分配至東 Pakenham（Ryans Road）計劃，另外 1,500 萬則重新分配至全州公共交通售票資產更新。」
公共交通在2025-26 年州預算中仍被視為受益界別，包括預算中承諾撥款 41 億元建設新的 Sunshine 車站樞紐；7.27 億元將用於啟用 Metro Tunnel，預計今年稍晚啟用；9,900 萬元將用來提升 Sandringham、Craigieburn、Upfield 和 Werribee 線路，以及往返 Traralgon 的 Gippsland 線服務。
此外，從明年1月1日起，所有18歲以下人士將可以免費乘搭州內公共交通工具。
有關措施是於上周六（5月17日）宣布，所有18歲以下人士，將可獲得「青年版」myki卡，全年七日不限時地，免費乘搭全州範圍內的電車、火車、巴士及長途旅遊巴。
「青年版」myki卡的有效期，將持續至持卡人年滿18歲為止。同日起，將擴大長者卡持有人周末免費乘搭全州公共交通工具的範圍。
自從州政府將票務系統合約交由美國公司 Conduent 接手以來，一直出現不少爭議，包括當初未能成功競標合約的公司曾指控選擇過程不公。
而在今年 2 月，州政府宣布，從2026年起，火車乘客將可使用信用卡或手機支付車費，屆時 Myki 拍卡機將會有新技術取代，整個交通網絡將更換22,000個 Myki 拍卡機。
新州的Opal 系統自2019年起就已支援乘客使用銀行卡或手機拍卡進出，昆州大部份地區也已實施無票搭乘。
公共交通用戶協會發言人 Daniel Bowen 擔心「歷史正在重演」。
Bowen 表示「這個原本應該帶來改善的計劃居然延遲，令人感到沮喪」，「希望他們仍能分階段啟用某些功能，例如刷銀行卡搭車的功能」，他又指「之前說明年會啟用，希望這個承諾能夠兌現」。
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