事發航班 QF7 昨日 (4 月 5 日) 從雪梨飛往美國達拉斯，飛行約四小時後，機上一名乘客出現醫療事故，迫使飛機在斐濟附近改道。
由於飛機當時攜帶過多燃油，無法在斐濟降落，機師最終決定折返雪梨，讓該名乘客能接受進一步醫療治療。
改變航道返回雪梨機場途中，客機需要在高空排放燃油 (dump fuel)。這是一種標準、但成本高昂的安全程序，用於減輕飛機重量，以便飛機在長途飛行中，能提前安全降落。
機上乘客包括澳洲奧運跳水運動員 Sam Fricker，他在社交平台分享飛機在空中排放航空燃油的畫面。
Sam Fricker 在社交平台 Instagram 寫道：「我們從雪梨飛往德州大約四小時後，機上出現醫療緊急情況，因此我們必須掉頭直接飛回家。現在我們要等數小時，之後再嘗試重新起飛，再次前往美國參賽。」
他表示：「我真的希望那位出現醫療緊急情況的人沒事，並正在接受所需的治療。」
「看到他們排放燃油其實有點可惜，我們當時在海洋上空，現在燃油價格本來很高，難以想像這對航空公司來說成本有多昂貴。但這也顯示出人的生命是無價，如果能挽救一條生命，那一切都是值得。」
該航班在更換機組人員後，於晚上約 9 時 25 分從雪梨再次起飛。澳洲航空表示，安全是公司首要考慮，感謝機上乘客的耐心與理解。
長程航線如雪梨至達拉斯的飛機，起飛時都會攜帶大量燃油儲備，以確保無需加油即可完成航程。
由於起飛時攜帶大量燃油，飛機在飛行初期通常遠超其最大著陸重量。若飛機起飛後不久發生緊急情況，機組人員可能需要在高空排放燃油，然後返回機場。
由於伊朗戰事影響全球石油供應，航空燃油價格大幅上升，令航空公司成本增加。
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