澳洲運輸安全局周四晚 (8 月 13 日) 宣布，就雪梨機場於上周日 (8 月 9 日) 發生的險撞事故展開調查，亦是該機場三周內發生的第三宗同類事故。
當局表示，事發時，一架維珍澳洲 737 客機獲空中交通管制批准，由機場 34L 跑道起飛。
機師開始加速起飛時，發現一架澳航 737 客機正由 L 滑行道橫過前方跑道。
澳航機組人員表示，當時同樣獲航空交通管制批准橫過跑道。
維珍澳洲機組人員發現澳航客機後，立即減速，最終於距離交叉路口約一公里停下。
當局表示，已展開調查並收集相關證據，以及會向涉事機組人員和其他相關人士落口供。
周日，一架捷星客機為避免撞上一架，正由拖車拖過停機坪的卡塔爾航空客機，被迫急煞。
兩次事故中，涉事客機都獲航空交通管制批准，最後均要緊急煞停，避免事故。
當局已對三宗事故展開調查，以了解事故原因，避免同類意外再次發生。
澳洲運輸安全局局長米切爾 (Angus Mitchell) 星期一表示，捷星及卡塔爾航空的事故「原本可以更嚴重」，認為同類事件「不應該發生」。
他表示澳洲航空業的安全水平世界一流，發生這類事故，當局會認真調查，加以改進。
他指出，在澳洲無論是繁忙的機場，還是廣闊的天空，飛機升降的協調都非常好。
澳洲航空服務公司 (Airservices Australia) 於星期一承認，公司過度依賴員工大量加班。
上周末，由於大批航空交通管制員請病假，數百架由雪梨起飛的航班延誤。
專家向本台表示，需要大約 5 年，航空管制員才能累積足夠技能和經驗。
聯邦運輸部長金卡芙蓮 (Catherine King) 星期一在坎培拉舉行緊急會議，表示有信心澳洲航空服務公司正「盡一切所能」處理目前問題。
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