Un comune intenzionato a ridurre le sue emissioni di anidride carbonica ha acconsentito a partecipare ad un progetto pilota di tre mesi, durante il quale il suo staff guiderà veicoli ad idrogeno.
La Toyota Australia fornirà tre vetture al comune di Hobsons Bay a Melbourne.
Le Toyota Mirai utilizzano idrogeno come combustibile e sono in commercio in Giappone, California e alcune zone in Europa.
Toyota Australia spera che il progetto incoraggi il governo ad investire nelle infrastrutture necessarie per fornire l'idrogeno ai veicoli.
I costi sono ancora alti: ad esempio in California per una Toyota Mirai del 2018 bisogna pagare l'equivalente di 82,000 dollari australiani. Un modello vecchio di due anni costa circa 30mila.
Il nome Mirai viende dalla parola giapponese che significa "futuro".
Matthew MacLeod di Toyota Australia ha spiegato che si tratta in pratica di un veicolo elettrico senza batteria.
"It's an electric vehicle, it's an EV. But instead of having a battery on board, a large battery on board, to hold that energy, it uses a hydrogen fuel-cell system, which consists of a fuel-cell device itself and then a storage tank to store the hydrogen. "
Lo stato della California offre diversi incentivi per incoraggiare la popolazione a utilizzare veicoli ad idrogeno come la Toyota Mirai, investendo denaro pubblico per creare le prime 100 stazioni di servizio per poter fare il pieno di idrogeno.
SBS Italian ha parlato di auto ad idrogeno e del futuro dell'Australia in questa direzione con Pierluigi Mancarella, professore di sistemi elettrici per l’energia dell'Università di Melbourne.
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L'auto del futuro
