디에이지의 이안 포터 전 경제부 편집장은 홀덴 자동차 공장 폐쇄는 실업률 상승이란 새로운 시대의 개막을 알리고 호주 경제성장기는 주춤하게 될 것이라고 경고했다.
애들레이드 북부의 홀덴 자동차 생산 공장이 지난 20일을 마지막으로 폐쇄됐습니다.
이로써 호주의 자동차 생산은 완전히 중단하게 됐는데요,
디에이지의 이안 포터 전 경제부 편집장은 호주가 전국적으로 수천 명의 근로자에게 주당 40시간의 일자리를 제공하는 산업화 국가가 되고자 하는 호주의 야망이 종식된 날이라며 애석해 했습니다.
포터 전 편집장은 자동차 제조업이 막을 내림으로써 19세기 경제 성장의 대들보 역할을 한 농업과 광업으로 되돌아 갈 것이라고 경고했는데요,
말콤 턴불 연방총리는 호주가 경쟁력을 갖춰야 한다고 주장합니다. 하지만 포터 전 편집장은 더 나은 근무 조건을 위해 협상할 노조를 꾸릴 수 없는 제3세계 근로자들과 관대한 임금을 받는 호주 근로자들이 어떻게 경쟁을 할 수 있는지에 대한 설명은 없었다고 성토했습니다.
즉 값싼 노동력을 보유한 아시아 국가의 제품 수입을 허가하면서 관세와 정부 지원이 철폐됐을 때 무엇을 기대할 수 있느냐는 것인데요,
포터 전 편집장은 여러 나라들이 여전히 관세 전략과 산업에 대한 정부 지원을 계속하고 있다며, 독일은 물론, 미국, 한국, 일본, 중국과 같은 나라가 자국의 자동차 산업을 보호하는 이유는 자동차 산업이 창출하는 적정 임금의 풀타임 직종의 중요성을 알기 때문이라고 강조했습니다.
뿐만 아니라 자동차 산업의 다양한 핵심 분야의 진보를 촉진하는데, 금속공학, 로봇공학, 전자공학과 플라스틱 공학 등과 이를 한 데 묶는 데 필요한 기술과 능력도 한층 발전시킨다고 지적했습니다.
국내 자동차 산업의 연간 10억 달러 규모의 연구와 개발 노력 없이 이 같은 경제성장 촉진 요인은 약화될 것이라는 논지입니다.
포터 전 편집장은 자동차 산업의 종식은 모든 호주 국민의 삶의 질을 개선시켜야 하는 기본 임무에 대한 통찰력을 호주 정치인들이 잃고 있다는 걸 보여준다고 질타했습니다.
