Vào lúc gần nửa đêm, chính xác là 11 giờ 40 phút vào một đêm lạnh giá của ngày 14 tháng 4 năm 1912, chiếc du thuyền sang trọng Titanic lúc đó cách bờ biển Newfoundland 645 kí lô mét, đụng phải một băng sơn, xé toạc một lổ ở lườn tàu mới tinh hảo.
Chiếc du thuyền gởi các tín hiệu khẩn cấp, khi sử dụng hệ thống âm thanh vô tuyến mới sản xuất của hãng Marconi.
“Ông Dean, có một cú gọi khẩn cấp mới đây”.
“Ai gọi?”
“Tàu Titanic mới đụng một băng sơn, họ muốn chúng ta đến ngay, tàu đang chìm”.
“Tàu Titanic hả? Đừng có nói đùa”.
“Đó là chuyện thật, tôi sẽ gọi cho Thuyền trưởng”.
Đó là cuốn phim ‘Một Đêm Để Nhớ’ sản xuất năm 1958, đã tái hiện lại tin nhắn từ tàu Titanic, đã được một chiếc tàu chở khách gần đó là Carpathia nhận được và là chiếc tàu đầu tiên đến để cấp cứu.
Tin nhắn qua radio cũng được các tàu khác nhận được, cũng như các trạm tiếp vận trên bờ.
Chiếc du thuyền chìm trong không đầy 3 tiếng đồng hồ, mọi người trên tàu gồm 2.208 người, gồm hành khách và thủy thủ đoàn đều mất mạng, chỉ trừ 700 người may mắn sống sót.
Một toán khảo cứu quốc tế do nhà hải dương học Robert Ballard, xác định được xác tàu hồi năm 1985, ở dưới đáy biển Bắc Đại tây Dương.
Một công ty trục vớt cũng có tên là RMS Titanic, đã thu hồi khoảng 5 ngàn cổ vật từ xác tàu, hiện gặp nguy cơ bị mất vĩnh viễn do vị trí của con tàu.
“Trần của tàu đã xuống cấp trầm trọng và xác tàu hiện bị sụp đổ. Vì vậy chúng ta ở một lúc, khi máy điện báo Marconi thực sự ở trong một khu vực bị thiệt hại mà chúng ta tin rằng, chỉ trong một khoảng thời gian ngắn, nó sẽ tự sụp đổ, khiến cho nó sẽ chìm xuống đáy biển”.
Luật sư của công ty kêu gọi nhân chứng ra trước một thẩm phán liên bang vào tháng 2 năm 2020, để giải thích tại sao họ không phép đi vào con tàu bị hư hại nặng trong nhiều năm, khi tòa án nhìn nhận công ty là người quản lý các cổ vật.
Ông Hunchak cho biết, thiết bị vô tuyến là tiếng nói của Titanic, khi gởi đi tin nhắn cuối cùng vốn cứu mạng được 700 người.
“Tôi tin rằng nó mang lại một phần sự thực về tàu Titanic đến công chúng, trái ngược với chuyện chỉ có một số ít người đến xem, nhưng nó thực sự là một câu chuyện có thực đối với họ".
"Tôi cũng nghĩ rằng đó là một câu rất hấp dẫn, trong đó có lý do có những người sống sót và họ tiếp tục làm nhiều chuyện vĩ đại".
"Đó là lý do vì sao các gia đình của họ ở đây, cũng như tại sao một số người say mê với câu chuyện nầy".
"Vì vậy đó là chuyện con người quan tâm về một loại máy móc, đến mức không thể tin được, đặc biệt là vào thời đó".
"Cũng là một lý do mà tôi nghĩ rằng, di sản của Titanic vẫn tồn tại với nguyên sức mạnh của nó”, Hunchak.
"Có những radio Marconi khác cũng giống hệt, hiện được trưng bày tại các bảo tàng viện khác và có mặt khắp nơi trên thế giới. Quí vị có thể học được và hiểu được, mà không cần phải khám phá xác con tàu”, Gavin Robinson.
Thiết bị nầy đặt trong một căn phòng trên boong tàu.
Một phòng tập thể dục ở phía đối diện với cầu thang lớn, đã hoàn toàn sụp đổ.
Mái nhà trên máy điện báo, cũng bắt đầu bị hư hỏng.
Ông Hunchak cho biết, có hơn 30 triệu người viếng thăm các cuộc triển lảm các cổ vật, đã thu hồi từ xác tàu.
Bà Alexandra Klingelhofer, giám đốc thu thập các cổ vật của công ty cho biết, các cổ vật giúp kể lại câu chuyện về những người đã mất đi trong thảm kịch.
“Tôi nghĩ mục tiêu của tôi luôn luôn là tìm cách đặt một vai trò hay những thứ nào khác cho mỗi người, mà tên của họ có trên danh sách những người tưởng niệm, bởi vì nó là những gì hơn là một cái tên mà thôi".
"Vì vậy chúng tôi muốn tìm cách kể lại câu chuyện càng nhiều càng tốt”, Alexandra Klingehofer.
Công ty đã gặp sự chống đối của Cơ quan Hải Dương Quốc gia Hoa kỳ, vốn đại diện cho quyền lợi công chúng tại nơi tàu lâm nạn.
Cơ quan cho biết, việc thu hồi dự tính đi ngược lại án tòa trước đó, vốn ngăn cấm công ty cắt các lổ hổng hay lấy đi các cổ vật từ chiếc tàu.
Và tại Belfast, nơi chiếc du thuyền Titanic được đóng, cũng có những chống đối, trong đó có dân biểu địa phương là ông Gavin Robinson.
“Tôi không nghĩ nó thêm được gì cho sự hiểu biết về xác con tàu, hay lịch sử của Titanic, hoặc những đặc điểm lớn lao được xây dựng cho con tàu tại Belfast, nơi thảm kịch đau lòng cùng với việc mất mát con tàu diễn ra, chúng ta chẳng biết thêm được điều gì mới".
"Có những radio Marconi khác cũng giống hệt, hiện được trưng bày tại các bảo tàng viện khác và có mặt khắp nơi trên thế giới".
"Quí vị có thể học được và hiểu được, mà không cần phải khám phá xác con tàu”, Gavin Robinson.
Vị Thẩm phán Mỹ sẽ ra quyết định về vấn đề nầy cho biết, sẽ có một buổi xét xử khác trong tương lai.
Thêm thông tin và cập nhật Like SBS Vietnamese Facebook
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại sbs.com.au/Vietnamese
