随着油价持续飙升，澳大利亚政府鼓励民众使用掺乙醇燃料，并考虑提高乙醇在汽油中的比例。
根据燃料监测网站Motormouth，截至周三，除北领地首府城市达尔文外，其他每个首府城市的柴油平均价格均超过每升3澳元。
由于全国已有超过500个加油站至少一种燃料售罄，国家内阁计划下周重新召开会议，决定下一步措施。
政府已通过调整燃油标准、提高柴油硫含量以及释放应急储备等措施应对燃料短缺，但仍面临增加供应量的压力。
能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen） 表示，政府正在考虑提高燃料中的乙醇比例，但尚未最终决定。
他于周三在堪培拉告诉记者“关于乙醇的建议我们正在研究，但我目前无法宣布，也不能保证会发生，因为这些事情需要仔细评估。”
目前，澳大利亚提供E10燃料，即含10%乙醇的生物燃料。政府正在研究引入E15或E20的可能性，这在美国等国家已广泛使用。
E10汽油是什么？
乙醇是一种谷物酒精，可用作石油替代燃料，通常由甘蔗、麦子或高粱的副产品制成。
E10是一种含10%乙醇的生物燃料，其生产成本通常较低。这一点在其加油站的售价上有所体现。
NRMA最新的燃油价格报告显示，E10的平均价格为每升227.6分，95号汽油为245.5分，98号汽油为254.3分。
对汽车有何影响？
乙醇具有高辛烷值，因此能有效防止发动机爆震，且燃烧效率优于汽油。
澳大利亚生物能源协会首席执行官莎哈娜·麦肯齐（Shahana McKenzie）向SBS新闻表示，正是由于其高辛烷值的燃烧特性，乙醇才被广泛应用于许多超级跑车赛事中。
其中最高浓度的当属E85，这是一种仅在少数加油站为兼容车型提供的专用生物燃料。麦肯齐表示，它能让车辆“加速非常迅速”。
但乙醇具有吸湿性，这意味着它会吸收水分并导致腐蚀，往往会损坏老旧的发动机或汽车。
此外，乙醇在流经油箱时，还会松动油箱内已有的水垢或积垢。
NRMA发言人彼得·库里（Peter Khoury）驳斥了关于E10汽油会大幅降低行驶里程的说法，并援引了几年前对三辆汽车进行的测试结果。
“我们发现其中一辆的行驶里程基本持平，另一辆相比使用普通汽油时略有下降，还有一辆则略有增加，”他告诉SBS新闻。
“这些差异完全在误差范围内，绝非每加满一箱油就会少跑几百公里。”
他总结道：“澳大利亚大多数汽车应该都可以使用E10汽油，如果是这样的话，我们鼓励大家使用。”
乙醇产量有望提高
麦肯齐表示，澳大利亚的两家乙醇精炼厂尚未满负荷运转，这意味着该行业有能力扩大产能。
她估计，如果政府强制要求向市场投放更多乙醇，澳大利亚市场每年可增加近5亿升的产能。
虽然乙醇极易燃，但澳大利亚燃料中的乙醇浓度低于其他国家。
麦肯齐和库里都表示，在巴西和美国，E15或E20燃料更为普遍。
“在美国，你买不到不含乙醇的燃料，而且在许多州，燃料中的乙醇含量不得低于15%，且这一数字还在增加，”库里说道。
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