业内人士表示，随着燃油成本上涨，部分澳洲人纷纷寻找更经济的出行方式。
据澳联社报道，尽管澳大利亚电动自行车的销量已经连续多年持续上升；但零售商表示，近期的燃油价格上涨的压力、大幅加速了这一趋势。
澳大利亚自行车行业协会总经理彼得·伯克（Peter Bourke）表示，随着消费者逐渐意识到，油价冲击不会只是短期现象，电动自行车的销量开始加速增长，“人们花了几周时间才意识到，油价上涨并不是一两周就会结束的事情”。
尽管目前的证据仍属个别观察，但伯克强调，各地的电动自行车零售商都注意到了更多买家的兴趣。
日前，皇家墨尔本理工大学城市政策教授贾戈·多德森 （Jago Dodson）接受SBS新闻采访时表示，澳大利亚城市内的大多数出行距离都不到五公里，骑电动自行车“相对容易”就能完成这些出行。
与此同时，联邦汽车工业商会表示，部分消费者对燃油供应的不确定性做出应对，电动汽车销量显著增长。
周二（4月7日），该商会最新发布的数据显示，3月份，澳大利亚电动汽车的销量大幅增长。
该商会首席执行官托尼·韦伯（Tony Weber）表示，3月份的报告显示电动汽车需求增长强劲，但他也提醒，这一增长可能只是受到短期因素的影响。
他说：“现在判断这是否代表市场结构性的转变还为时过早，由于中东冲突导致燃油供应受阻，再加上相关的员工福利税的审查，越来越多的消费者正在考虑购买电动汽车。”
在燃油供应方面，周一（4月6日），能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）宣布，澳大利亚已确保燃油供应能够持续到五月份，目前有约37亿升各类燃油正在运往澳大利亚。
他表示，全国燃料供应总体仍然可控，但部分地区的柴油短缺尚未完全缓解。但他也指出，燃油公司报告称，刚刚过去的复活节期间的燃油需求，比去年同期高出30%。
他说：“正如我们多次指出的情况，我们深知当前国际形势严峻，只要霍尔木兹海峡仍处于关闭状态，供应链就存在诸多风险。”
此前，联邦政府决定将燃油消费税减半，为期三个月，旨在应对因霍尔木兹海峡持续受阻可能引发的燃油短缺和价格飙升风险，包括局部供应短缺的情况；之后，油价略有下降。
专家们认为，从电力到生物燃料，澳大利亚还有多种选择减少对石油的依赖。同时，这也意味着需要改变城市出行方式和优化公共交通系统，以长期降低对燃油的依赖。
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