中國電動車市場面對前所未有的「內捲式」價格戰。「內捲」一詞近年在中國廣泛流行,用來形容一種過度競爭,但又無法真正帶來進步的狀況。
各大品牌大力減價搶市,比亞迪 BYD「海鷗」入門級電車起價低至人民幣 5 萬 5 千元,近日連中國政府亦罕見地針對「內卷式競爭」發表意見,表示「價格戰沒有贏家」。《人民日報》更指「價格戰會損害中國製造的聲譽」,過度競爭或會破壞整個產業生態。
有分析亦指,再削價可能令車廠公司研發資源不足,買家或擔心品質及電車安全問題。
另一方面,這股減價浪潮亦可能加速中國電車出口,比亞迪計劃2030年把過半產能銷往海外。
中國電動車減價潮會傳到澳洲嗎?本地電動車價格又會否「企硬」?
今集《大眾論壇》請來新州 SKODA 汽車銷售總經理何凱旋 (Jason),討論下中國電車「內卷」背後的原因,亦探討對澳洲汽車市場與消費者的實際影響。
詳情請聽今集【大眾論壇】。
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